El PP denuncia que los puentes de Alicante-Dénia no soportan las 63 toneladas de los nuevos trenes

El presidente del PP de la Comunidad Valenciana y presidente de la Diputación de Alicante, Carlos Mazón, ha exigido hoy al presidente de la Generalitat, Ximo Puig, el "cese a los responsables políticos, que pida perdón por la chapuza y la gratuidad del servicio para los usuarios de la Línea 9 del Tram entre Alicante y Dénia por engañar a los vecinos".

El grupo popular en las Cortes Valencinas denunció hace dos días que  los nuevos trenes de la L9 del Tram entre Alicante y Dénia "no pueden pasar por los puentes de la línea por exceso de sobrepeso", un hecho que rebate el Consell: esos puentes no están operativos desde 2016 porque "ya entonces eran muy inseguros" y ahora están en obras.

Para Mazón, "es lamentable que Puig anuncie un tren que no puede pasar por la vía y un nuevo servicio que no puede dar servicio a nadie". Lo ha dicho tras visitar uno de los puentes metálicos en Altea por donde no pueden circular los nuevos trenes inaugurados por el presidente Ximo Puig el pasado mes de enero.

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Junto a Carlos Mazón ha estado el presidente del PP de la provincia de Alicante, Toni Pérez y alcaldes y portavoces de los municipios por los que discurre esta línea del Tram. Todos, aluden a hecho parecidos con el caso de los trenes de Asturias y Cantabria".

Mazón ha asegurado que "muchos ciudadanos de estas poblaciones han visto una foto de Puig, diciendo que inauguraba una línea con un tren determinado y la línea no está ni totalmente reformada ni adaptada y esos trenes no llegan hasta aquí".

Estos trenes tienen un peso de 63 toneladas y los puentes no los soportan, por lo que el PP denuncia que el Tram "no pasa por ninguno de los tres puentes metálicos que hay entre Teulada y Benidorm".

Desde la Generalitat reconocen que tras la reapertura de la L9 del Tram este pasado enero entre Dénia y Teulada hubo una zona de puentes que no fue reabierta, "porque los puentes son tan antiguos que siguen en obras por no haberse mantenido en época del PP".

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43 millones

"Este Consell se ha gastado 43 millones de euros para un tramo de 50 km que solo recorre 12. Es la falta de pudor más absoluta, es el tranvía de la desesperación. En definitiva, se trata de la foto del engaño" y ha advertido de que "si esos trenes llegaran hasta aquí que era su objetivo, estarían ofreciendo un gravísimo riesgo a los usuarios".

El presidente del PPCV ha afirmado que "esta situación tan dramática es los que ocurre cuando se pone directivos con carnet y no expertos técnicos al frente de las instituciones, como es el caso de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana. No se han hecho caso de las advertencias de los técnicos, y por tanto, los puentes no soportan el peso de los nuevos trenes".

Carlos Mazón ha recordado que "es un tren fantasma y el único responsable es Ximo Puig de inaugurar y anunciar un tren que no puede pasar por la vía y que no da servicio a nadie y que los usuarios necesitan más de 3 horas para hacer los 100 km del recorrido".

"Puig al menos debería de reconocer la chapuza que han hecho, pedir perdón y hacer como en el caso de Cantabria y Asturias donde no han tenido más remedio que cesar a los responsables", ha afirmado.