Motorland Aragón trabaja para atraer pruebas de automovilismo

Afianzar MotoGP y conseguir una prueba de automovilismo en Alcañiz. Estos son dos de los objetivos que se ha marcado el nuevo gerente de Motorland, Jorge Panadés, para potenciar las competiciones deportivas en el circuito. Sobre todo, se buscan eventos internacionales, ya que son los que “ayudan a proyectarse y estar en el candelero”, y el 80% de los clientes vienen de fuera de España.

Actualmente, Motorland tiene un acuerdo para la celebración de MotoGP ininterrumpidamente hasta 2026 y logró renovar las SuperBikes entre 2025 y 2027, además de otras pruebas más pequeñas y entrenamientos y ensayos de equipos y compañías. “Este turismo deportivo actúa como catalizador para la promoción del patrimonio histórico de la región. Para 2024, se van a realizar 11 eventos deportivos, y finalizaremos con una ocupación superior a 180 días, teniendo en cuenta las obras de asfaltado”, ha subrayado Panadés.

En este sentido, el gerente de Motorland, nombrado el pasado mes de abril, ve clave contar con las infraestructuras adecuadas, por lo que urge el desdoblamiento de la N-232. Con ello, afirma, se podría acceder a un público objetivo de 700.000 personas, cuando la asistencia media en un año de MotoGP es de unos 200.000 visitantes.

Además, desde la empresa, propiedad del Gobierno de Aragón en un 80% y el resto entre la Diputación de Teruel y el Ayuntamiento de Alcañiz, se tiene claro que toda la instalación debe respirar el ambiente de motor. Así, planea la adecuación del bar y restaurantes para “que el visitante se sienta en un lugar único”, junto a una nueva grada principal con servicios VIP, tienda o bar.

Igualmente, una de las claves de la instalación es el parque tecnológico generado a su alrededor, por lo que Panadés quiere aumentar las sinergias entre la industria y el circuito. “Las instalaciones de Motorland deben ser complementarias, seguir de base a las empresas instaladas, y proponer soluciones”, ha apuntado.

Jorge Panadés fue nombrado gerente de Motorland el pasado mes de abril Cortes de Aragón

La oposición pide más actividad

Es, precisamente, este asunto el que ha suscitado más palabras de la oposición, que ha puesto deberes al nuevo gerente para potenciar todo el campo industrial. La diputada del PSOE Leticia Soria pide ambición, reconociendo el carácter estratégico de Motorland para vertebrar el territorio y fijar población. “Debe ser más que MotoGP. Hay que diversificar el negocio, acercarlo al campo industrial y atraer talento”, ha afirmado.

Juan Vidal, de Vox, comparte esta línea y cree que se debería potenciar el centro tecnológico “más allá” de los eventos deportivos, siguiendo el espejo de otros circuitos. “Motorland cuenta con potencial para establecer alianzas estratégicas y tecnológicas similar a otros circuitos europeos, que se han establecido como pruebas de vehículos. Podría ser el centro de proyectos innovadores de vehículos”, ha señalado.

Además, desde CHA, Joaquín Palacín ha valorado el impacto que tiene Alcañiz dentro del “triángulo” entre Figueruelas, Barcelona y Valencia. Mientras, Tomás Guitarte, de Teruel Existe, considera que Aragón debería “trasladar toda la actividad del motor” a Alcañiz, pero lamenta que “les cueste salir del 50 kilómetros a la redonda” de Zaragoza. Finalmente, Andoni Corrales (Podemos) plantea la posibilidad de contactar con la Aragón Film Commission para potenciarlo en cine y anuncios.