La movilidad en la ciudad ha cambiado mucho en los últimos años. Primero llegó el tranvía, luego el servicio municipal de 'Bizi', luego los patinetes, y por último los vehículos eléctricos de alquiler. Muchos elementos que eran necesarios ordenar y controlar de alguna manera. El ayuntamiento lleva tiempo trabajando en una nueva ordenanza, ya se ha publicado y el miércoles se pone en marcha.
Este 11 de septiembre, entra en vigor en Zaragoza la nueva Ordenanza de Movilidad que introduce cambios clave para los usuarios de bicicletas y patinetes eléctricos. Una normativa que deberán cumplir los zaragozanos si no quieren recibir una multa.
Esta normativa busca mejorar la seguridad vial y regular el uso de estos medios de transporte en la ciudad, estableciendo nuevas obligaciones como el uso obligatorio del casco y la contratación de un seguro de responsabilidad civil.
Casco obligatorio y seguro
La normativa incluye medidas como el uso obligatorio del casco para conductores de patinetes y menores de 16 años en bicicleta. Además, se introduce la obligación de tener un seguro de responsabilidad civil, tanto para bicicletas como para vehículos de movilidad personal (VMP), cubriendo daños a terceros. No obstante, los usuarios del servicio público Bizi Zaragoza están exentos de esta última obligación, ya que el servicio incluye un seguro propio.
El uso del casco será obligatorio para los conductores de patinetes y para menores de 16 años que utilicen bicicletas. Además, tanto ciclistas como usuarios de patinetes deberán contar con un seguro de responsabilidad civil que cubra posibles daños a terceros, con sanciones de hasta 150 euros por incumplimiento.
La consejera de Medioambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, explicó que este seguro suele estar asociado al del hogar y cubre a todas las personas empadronadas en el domicilio: "Según hemos consultado, la mayoría de aseguradoras lo incluyen. Lo normal es que, antes de que entre en vigor la norma, los ciudadanos revisen su póliza", señaló.
Asimismo, desde el consistorio inciden en que, el contrato de manera aislada, supone un gasto anual de entre 50 y 60 euros con una cobertura de accidentes que asciende a los 150.000 euros.
Reparto de cascos
La nueva ordenanza de Movilidad de Zaragoza obliga a todos los usuarios de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal a llevar casco. Según la DGT, el uso del casco reduce casi un 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales. Además, con el uso del casco la probabilidad de salir ileso del accidente aumenta en un 20%.
Dos empresas de patinetes de alquiler compartido que trabajan en Zaragoza, Bird y Bolt, repartirán la semana que viene cascos a sus usuarios. Lo harán bajo la celebración de la semana europea de la Movilidad, a una hora determinada en el calendario de actividades.
Restricciones de movilidad
La normativa prohíbe que tanto bicicletas como patinetes circulen por las aceras, con la excepción de niños menores de 12 años que pueden hacerlo acompañados por un adulto y a una velocidad reducida (menos de 5 km/h).
Los patinetes (y demás VMP) pueden circular por carriles bicis y, ahora también, en calles con más de un carril y una velocidad máxima de 30 km/h. Siempre situados a la derecha y no en la zona reservada al transporte público. Al circular por las vías ciclistas, los patinetes eléctricos tienen que adecuar su circulación a la señalización existente. Si se trata de una zona con prioridad peatonal, hay que ir a una velocidad que no ponga en riesgo a las personas que van a pie.
Las bicicletas tienen que circular por la calzada también en el carril de la derecha. Quedan expresamente prohibidos los "caballitos", es decir, conducir ciclos o bicicletas apoyando una sola rueda. En cuestiones de velocidad, queda establecida que la máxima en los carriles bicis a cota de acera deberá ser de 20 Km/h. Aunque en los que estén situados en la carretera, con segregación física, la velocidad se establece en los 25 Km/h.
Sanciones y multas
La nueva Ordenanza de Movilidad de Zaragoza introduce sanciones significativas para aquellos que no cumplan con la nueva normativa. Las multas están diseñadas para asegurar que los usuarios respeten las reglas y garanticen la seguridad tanto de ellos mismos como de los peatones. Estas son las causas por las que te pueden multar:
Uso del casco y seguro obligatorio: Los conductores de patinetes y los ciclistas menores de 16 años que no utilicen casco pueden enfrentarse a multas de hasta 200 euros. Además, la falta de un seguro de responsabilidad civil puede acarrear sanciones de hasta 150 euros.
Circulación indebida: Circular por zonas no permitidas, como aceras o áreas peatonales, también está penalizado. Tanto bicicletas como patinetes que transiten por aceras o fuera de los carriles bici habilitados podrán ser multados con importes que varían entre 100 y 200 euros. Esta norma busca proteger a los peatones y garantizar que se respeten los espacios compartidos.
Exceso de velocidad: Los vehículos que superen los 20 km/h en carriles bici a nivel de acera o los 25 km/h en carriles bici segregados también pueden recibir sanciones. Aunque no se ha especificado el monto exacto de las multas por exceso de velocidad, se espera que sean comparables a las impuestas por otras infracciones de seguridad.
Falta de iluminación: No utilizar luces homologadas o elementos reflectantes durante la noche o en condiciones de baja visibilidad puede resultar en una multa de hasta 80 euros. Este tipo de infracción es especialmente importante para garantizar la seguridad en la vía pública.