La Diputación de Zaragoza (DPZ) ha terminado el arreglo de las carreteras de acceso a Moros, Novallas y Pozuel de Ariza, las tres primeras obras del programa 2024-2031. A estas se unen otras 20 actuaciones en vías provinciales que empezaron a finales de septiembre con un presupuesto total de 7,3 millones de euros.

Además, la institución aprobará este miércoles en pleno los proyectos de otras 19 mejoras planificadas para 2025. Solo en estas últimas se invertirán otros 12 millones de euros.

“El programa se aprobó en el pleno de marzo, y siete meses después podemos decir que va a velocidad de crucero. En los dos primeros años de ejecución se van a arreglar 25 carreteras de la red provincial que suman 152 kilómetros con una inversión total de casi 20 millones”, ha destacado la vicepresidenta de la DPZ, Teresa Ladrero.

De esas 25, primeras carreteras, 6 quedarán terminadas este mismo año y otras 18 se finalizarán en 2025. La restante se acabará en 2026 coincidiendo con el inicio del siguiente paquete de obras del programa de actuaciones 2024-2031.

“Ya dijimos que este plan va a marcar un antes y un después en la mejora y el mantenimiento de las carreteras de la Diputación de Zaragoza. En ocho años vamos a mejorar más de la mitad de toda la red viaria provincial, que en total tiene unos 1.000 kilómetros. Para ello vamos a agilizar toda la tramitación administrativa de las obras mejorando la ejecución presupuestaria de cada ejercicio y triplicando la inversión de los últimos años”, ha insistido Ladrero.

Las actuaciones de este año

Las tres carreteras ya terminadas son la que da acceso a Moros (CV-005) en la que se han invertido 331.309 euros; el cruce de acceso a Novallas (CV-006), con un presupuesto de 232.925 euros; y la carretera de acceso a Pozuel de Ariza (CP-007), cuyo arreglo ha costado 475.360 euros.

Además, a finales de septiembre la Diputación de Zaragoza empezó a ejecutar los arreglos de otras 20 vías provinciales incluidas en la primera anualidad del programa 2024-2031, que suman un presupuesto total de 6,3 millones de euros. Estas obras tienen un plazo de ejecución de cuatro meses, se terminarán antes de fin de año y están incluidas en el programa de refuerzo de firmes, que además de renovar el pavimento de esas carreteras va a ensancharlas dotándolas de tramos con cuneta de hormigón pisable que facilitará el cruce de dos vehículos con mayor seguridad.

“Para agilizar la tramitación de cada actuación hemos dividido los proyectos por anualidades y los hemos sacado a concurso agrupados en cinco zonas, de forma que la empresa adjudicataria de cada una ejecutará todas las obras incluidas en ella”, ha explicado el diputado de Recursos Agrarios, Vías e Infraestructuras, Francisco Compés, que detalla que ya están iniciadas las actuaciones de la zonas 1 (Cinco Villas y Jacetania) y la zona 3 (Campo de Cariñena y Campo de Borja). “Esta semana se empezarán las de la zona 2 (Ribera Baja, Monegros, Campo de Belchite y Bajo Aragón-Caspe) y a finales de mes, las de la zona 4 (Comunidad de Calatayud y Valdejalón) y la zona 5 (Ribera Alta, Campo de Borja, Tarazona y el Moncayo y Aranda)”.

*La VP-024 se arreglará también en una segunda fase posterior con un presupuesto adicional de 1,8 millones de euros.

** La inversión final en cada carretera dependerá de las bajas que pueda haber en las licitaciones.