Navarra y Castilla y León han sido las comunidades donde más ha subido el precio medio de los carburantes entre enero de 2022 y el mismo mes del año pasado, incrementándose el litro 30 céntimos y 29,9 céntimos, respectivamente. Eso sí, la Comunidad encabezó la lista del incremento en el gasóleo por que este tipo de carburante aumentó en enero 29,4 céntimos respecto al mismo periodo de 2021, seguido de La Rioja (28,7 céntimos) y Navarra (27,7 céntimos).
Son las conclusiones a la que ha llegado la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) tras analizar y comparar los precios medios de las distintas comunidades autónomas, facilitados por el Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica, entre enero de este año y el mismo mes del año pasado. En todo caso, este informe no incluye el impacto en los precios del combustible de las consecuencias derivadas de la guerra de Ucrania.
Gasolina
Según los datos que maneja Aesae y que ha recogido la Agencia Ical, en el caso de la gasolina todas las comunidades han subido el precio más de un 20 por ciento, pero ha sido Navarra la que más ha subido su precio medio, seguida de Aragón (30,9) y Cantabria (30,8). Sin embargo, la región que ha registrado un menor aumento en los precios de la gasolina en el mes de enero ha sido Madrid, donde ha aumentado 28,8 céntimos, seguidos por Baleares y Andalucía 29,1 céntimos y Asturias. En cuanto al diésel, Cantabria (27,7 centímos) ha sido la que menos ha subido el precio del litro, seguida por Madrid (28,3), Andalucía (28,6), Asturias (28,7) y Baleares (28,8).
Aesae aseguró que existe una relación directa entre la penetración de las gasolineras automáticas y la subida de precios. “Podemos ver que Madrid o Andalucía, que cuentan con una penetración superior a la media nacional del 12 por ciento, son las comunidades que menos han subido los precios de la gasolina”, apuntó el presidente de la patronal, Manuel Jiménez Perona.
En este sentido, subrayó que Castilla y León ha aumentado el porcentaje de penetración de este tipo de gasolineras en la Comunidad en los últimos años pero aún está por debajo de la media nacional y el hábito del consumidor aún no ha ‘interiorizado’ el modelo automático. “Castilla y León ha sido una de las comunidades autónomas en la que más tarde se ha derogado la legislación que imponía la necesidad de tener personal en la estación de servicio”, precisó.
Aesae reclama a las autoridades locales que apuesten por la libre competencia y el libre mercado, ya que las 1.300 gasolineras automáticas que hay en España y que supone en torno al 13 por ciento del sector, están ayudando a que los precios no suban tan rápido, ante la presión competitiva que ejerce este modelo ayuda a que las grandes marcas tengan que ajustar más los precios para poder competir. "El modelo automático amortigua el efecto 'cohete'” tan típico en este sector con las subida de precios", concluyó Jiménez.