El Consejo de Ministros autoriza la licitación del tramo Alar del Rey-Reinosa para la llegada del AVE
Contará con un presupuesto de 19 millones de euros y también contempla la transformación de la estación de Aguilar de Campoo
12 marzo, 2024 16:14El Consejo de Ministros celebrado este martes, 12 de marzo, ha dado luz verde a la licitación del tramo del AVE que une Alar del Rey, en Palencia, y Reinosa, en Cantabria. Así, a propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dependiente del vallisoletano Óscar Puente, dotará la licitación con 19 millones de euros para la construcción de este tramo de alta velocidad de 51,4 kilómetros, incluyendo la remodelación de la estación de Aguilar de Campoo.
El proyecto comprende los trabajos para construir la plataforma del nuevo trazado de alta velocidad de 44,4 kilómetros que contará con doble vía de ancho estándar con todo el territorio. También refleja el baipás de acceso a Aguilar de Campoo, de 7 kilómetros y vía única, y la adecuación de la estación de dicho municipio a los servicios de alta velocidad y el futuro incremento de la cifra de viajeros.
El trazado en su conjunto supone una inversión de alrededor de 800 millones de euros, según marca el estudio informativo, que estará fijado en la redacción del proyecto. Posteriormente, desde Reinosa se conectará con Santander a través de la red convencional, duplicada y renovada en algunos de los tramos.
Para eso, instalarán un cambiado de ancho de vía en los alrededores de Matamorosa, antes del cruce con el río Híjar. El proyecto de construcción de este nuevo trazado de alta velocidad se estructurará en tres subtramos y con parada en Aguilar de Campoo:
- Primer subtramo de 14 km entre Alar del Rey y Aguilar de Campoo.
- Segundo subtramo entre Aguilar de Campoo-Mataporquera (11,5 km) y el baipás de Aguilar de Campoo (7 km).
- El tercer subtramo de 18,9 km entre Mataporquera y Reinosa.
La conexión Palencia-Santander por alta velocidad sufrirá una inversión global de 1.700 millones de euros.
La redacción del proyecto del tramo final se aborda mientras se avanza en la construcción de los otros cinco subtramos de la línea entre Palencia y Alar del Rey, que suman 78,4 km:
- ü Palencia-Palencia Norte (1,3 km).
- ü Palencia Norte-Amusco (20,8 km).
- ü Amusco-Osorno (21,9 km).
- ü Osorno-Calahorra de Boedo (20,7 km).
- ü Calahorra de Boedo-Alar del Rey (13,7 km).