El acceso al Palacio de La Faisanera desde La Granja ya es posible. El vial que conecta el inmueble con la CL-601 ya ha entrado en funcionamiento tras las obras acometidas por la Diputación de Segovia. Se avanza de esta forma en la accesibilidad del entorno del sector Quitapesares que cuenta con las instalaciones propias de la institución provincial, el Palacio de Congresos y el campo de golf.

El presidente de la Diputación de Segovia, Miguel Ángel de Vicente, junto a los diputados de Red Viaria Provincial y Acción Territorial, Benjamín Cerezo y Basilio del Olmo, han podido conocer personalmente el resultado de este ramal cuya construcción ha costado más de 93.000 euros, partiendo del lado izquierdo de la rotonda que conecta la CL-601 y la SG-V-6126 y sigue por un vial interior en La Faisanera.

De esta forma, recorre por terrenos de la propia institución provincial, entre la carretera de La Granja y una marquesina del Parque de Maquinaria. El espacio que existe entre sendas carreteras y la necesidad de mantener la citada marquesina, que usan los trabajadores del parque, ha condicionado el trazado definitivo y, además, se ha levantado un muro de mampostería, de 1,7 metros, que sirve como cerramiento del parque y contribuye a la seguridad de las instalaciones.

Características

La nueva vía cuenta con una anchura de ocho metros, con un sobreancho, para ayudar a la entrada desde la rotonda y el giro en curva. Asimismo, dispone de acera en ambos lados y la calzada tiene una separación física de la misma mediante bordillos C-5 de hormigón prefabricado y, en su exterior, con bordillo A-2 sin bisel, también del mismo material en toda la longitud de la acera.

Incluye un enlosado de adoquín de hormigón, con base de 10 centímetros y asentado sobre arena, y una pendiente transversal del 2%, para evacuar el agua hacia la calzada. En el entronque de esa acera con el paseo peatonal existente en paralelo a la CL-601, se mantiene el pavimento de jabre. Por eso, se ha construido un paso de peatones, con señales luminosas, como vía de continuidad de ese paseo.

Las capas del firme incluyen, sobre dos capas de zahorra artificial de 20 centímetros de espesor cada una, el pavimento de la calzada, con dos capas de mezcla en caliente de hormigón bituminoso, de 5 centímetros cada una. Por otro lado, se ha realizado un drenaje transversal -de 18 metros de longitud- para continuar la cuneta prefabricada recién construida en la carretera autonómica CL-601. Además, se ha instalado otra nueva obra de fábrica, de 400 milímetros de diámetro, para dar salida al agua de la cuneta revestida de hormigón de la mencionada carretera.

Otra de las actuaciones ha supuesto la reposición de servicios afectados y la instalación de tres farolas, para alumbrar todo el tramo. Una obra que han ejecutado los medios propios de la Diputación, correspondientes al Servicio de Infraestructura y Obras, subcontratando algunos trabajos.