saravia pleno soterramiento valladolid 1

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Valladolid

La integración y el soterramiento vuelven a marcar la confrontación municipal

4 julio, 2017 18:43

La integración en superficie, opción acordada en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (formada por el Ministerio de Fomento, la Junta y el Ayuntamiento) frente al soterramiento, descartado por Adif al cargar sobre el Consistorio la mayor parte de la inversión, ha vuelto a marcar el distanciamiento y la confrontación entre el Gobierno municipal y la oposición.

El PP ha presentado en el pleno ordinario de julio una moción para pedir que las actuaciones que se hagan dentro de la llamada ‘integración blanda’ sean compatibles con un posible soterramiento en el futuro. El presidente del grupo popular, José Antonio Martínez Bermejo, ha cargado contra el concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, “porque dijo que el soterramiento sería muy complejo en el futuro en Valladolid, eso pone en entredicho la compatibilidad de las acciones de la integración con un proyecto futuro que elimine por completo la barrera del ferrocarril” y ha insistido en que el Gobierno municipal “haga una consulta entre los vecinos, a los que deben decir la verdad”.

Por su parte, Saravia se ha mostrado muy ofendido ante las declaraciones de Bermejo asegurando que el Gobierno municipal quería “crear bolsas de pobreza al otro lado de la vía” y ha respondido que “si ese va a ser el tono del debate, hemos terminado, no habrá debate en ese tono, no vale escudarse en que lo dicen los vecinos, usted es responsable de lo que dice”.

"El Plan de Integración Ferroviaria solo tardará en hacerse 7 años y mejorará enormemente la permeabilidad de la ciudad”, ha argumentado Saravia, que ha recordado que esta propuesta “permitirá tener un paso de las vías de la ciudad de Valladolid cada 300 metros”.

El portavoz del PSOE, Pedro Herrero, ha calificado la moción del PP de “burla para los ciudadanos, no pueden dar lecciones, prometieron soterrar y no lo han hecho, que digan ahora que vienen a garantizar algo es impresentable cuando ya dijeron que el soterramiento estaría terminado en 2006, que dejaron la deuda sin pagar; por eso a sus garantías las vamos a llamar garantías en 3D, deuda, delito y demagogia”.

Además, el alcalde, Óscar Puente, ha afirmado que la cuestión sobre el futuro de la operación ferroviaria en Valladolid “ya está más que debatida y no se aporta nada con mociones como esta”, por lo que ha asegurado que “ejerciendo la facultad que tengo, el soterramiento no volverá a este salón de plenos, salvo que presenten una moción que aporte alguna novedad sobre lo que ya se ha debatido”.