Así, el Captur, ensamblado en Valladolid, se situó como el quinto vehículo más vendido el mes pasado en Europa, con 10.047 unidades, por detrás del Renault Clio, que se convirtió en el modelo más 'popular' en el 'Viejo Continente' con 16.028 unidades, seguido del Volkswagen Golf (13.125 unidades), del Peugeot 208 (10.977 unidades) y del Dacia Sandero (10.651 unidades).

Por su parte, el Opel Corsa, que el Grupo PSA produce en su factoría de Zaragoza, fue el séptimo coche más vendido en Europa, con 9.451 unidades, situándose por detrás del Volkswagen T-Roc, con 9.727 unidades.

Cierran la lista de los diez coches más 'populares' en Europa el Dacia Duster, con 9.041 unidades vendidas el mes pasado; el Citroën C3, con 8.712 unidades; y el Volkwagen Tiguan, con 8.689 unidades.

MODELOS ELECTRIFICADOS

En cuanto a la lista de coches electrificados más vendidos en Europa en el mes de mayo, Jato Dynamics ha destacado que sus matriculaciones solo cayeron un 8%, mientras que en el mercado registró un descenso del 57%, con 622.067 unidades.

"Mientras que las matriculaciones de modelos de gasolina y de diésel disminuyeron un 62% y un 59%, respectivamente, los vehículos electrificados cayeron un 8%. Esto permitió que aumentasen su participación en el mercado del 7,2% al 15,3% en mayo", ha indicado Jato Dynamics.

De esta manera, el Renault ZOE fue el coche 'cero emisiones' más vendido en Europa, con 3.679 unidades, seguido del Volkswagen Golf (2.474 unidades), el Tesla Model 3 (2.178 unidades), el Hyundai Kona (1.813 unidades), el Audi E-Tron (1.596 unidades), el Nissan Leaf (1.355 unidades), el Kia Niro (1.122 unidades), el Peugeot 208 (1.085 unidades), el Volkswagen Up (932 unidades) y el BMW i3 (794 unidades).