El Pleno del Ayuntamiento de Zamora ha aprobado esta tarde la modificación de la ordenanza fiscal reguladora del impuesto de vehículos de tracción mecánica en solitario, con los votos en contra del Partido Popular y las abstenciones del PSOE y Ciudadanos.

El punto se ha debatido conjuntamente con la tasa de cajeros y ha sido uno de los que mayor debate ha generado, puesto que los distintos grupos de la oposición han acusado al equipo de Gobierno de incumplir su compromiso de no subir los impuestos, entre otras cosas.

Cruz Lucas comenzaba el debate señalando que el equipo de Gobierno “demuestra engaño a los ciudadanos” puesto que prometió en campaña que no se iban a subir los impuestos, siendo esto “una artimaña”, puesto que “sabían que había que subirlos”.

Por su parte, desde el PSOE David Gago se ha mostrado favorable a la tasa de los cajeros de los bancos, considerándola beneficiosa “para la igualdad y la justicia social de los zamoranos”.

Desde el Partido Popular, Víctor López ha incidido en que “Guarido es el rey de las cortinas de humo”, resaltando que la tasa de los cajeros no les preocupa, “ha traído esta tasa para que no se hable de lo que realmente le preocupa al ciudadano, la tasa de vehículos”, aludiendo asimismo a una posible fuga del padrón de vehículos a municipios de la provincia, y finalizando su intervención preguntando por la posibilidad de una subida del IBI.

Algo esto último que el concejal de Recaudación, Diego Bernardo, ha negado rotundamente, mientras que ha manifestado que los técnicos advierten desde hace tiempo la necesidad de incrementar los impuestos, y ante esto, “nos hemos visto en la obligación de buscar la forma menos lesiva posible para los ciudadanos”, de ahí la tasa de los cajeros, a la par que ha asegurado que los impuestos se mantienen por debajo de la media de Castilla y León.

Con esta regulación el Ayuntamiento pretende favorecer el uso de los vehículos menos contaminantes en el marco de la lucha contra el cambio climático. Con la nueva Ordenanza, que no ha sido modificada en los últimos ocho años, se incrementa la bonificación de los híbridos y eléctricos del 50% al 75%, mientras que para el resto de vehículos sube la cuota tributaria, penalizando a los de mayor consumo y más contaminantes en la siguiente proporción:

-Hasta 8 caballos (871) de 12,62€ a 13,63€. Incremento anual de 1,01€

-Hasta 11,99 caballos (12.056), de 45,67€ a 49,08€. Incremento anual de 3,41€

-Hasta 15,99 caballos (13.729) de 120,86€ a 130,21€. Incremento de 9,35€

-Hasta 19,99 caballos (1.922) de 150,54€ a 162,19€. Incremento de 11,82€

-Más de 20 caballos (326) de 188,16€ a 224,00€. Incremento de 35,84€

Finalmente, la tasa de los cajeros ha sido aprobada con los votos favorables del equipo de Gobierno y del PSOE, mientras que los dos concejales de Ciudadanos se han abstenido y el PP ha votado en contra.

La cuota tributaria se establece en función de la categoría de la vía pública con

cuatro niveles: Categoría de la vía pública Cuota Especial 700 € al año, primera 500 €,

segunda 300 € y tercera 200 €. El censo de cajeros se realizará una vez aprobada la

Ordenanza Fiscal. En todo caso se puede estimar una cifra de 66 cajeros en la capital,

considerando que un tercio de los cajeros analizados se ubican en fachadas de los

edificios, con acceso directo desde la vía pública. En base a esos datos se estima un

potencial recaudatorio de la tasa de: 10.900€, aunque el censo final, como se ha dicho,

se hará una vez aprobada la Ordenanza.