La delegada del Gobierno en Castilla y León, Mercedes Martín Juárez, ha clausurado esta mañana en Benavente el foro ‘Invest in cities’ que ha servido para “demostrar con datos fehacientes que Benavente es una ciudad atractiva para la inversión, un lugar interesante para que se instalen empresas, un municipio con claras capacidades para desarrollar proyectos sostenibles”.

La representante del Gobierno de España en Castilla y León confía en que puedan llegar a la comarca benaventana proyectos de futuro “que tengan en cuenta el compendio de posibilidades que ofrece este privilegiado enclave. Dentro de estas virtualidades está la calidad de vida de los que formen parte del proyecto (emprendedores y trabajadores), marcada por la accesibilidad, por el entorno, por las posibilidades de conciliación con la vida familiar, por la sociabilidad que ofrecen los modelos de ciudad alejados de las conurbaciones que sufren hoy, y peor será mañana, graves taras de habitabilidad”.

Mercedes Martín ha puesto el acento en el hecho de que en Castilla y León tenemos un serio problema de despoblación pero también ha querido significar que las grandes ciudades sufren una superpoblación que empieza a ser ya “un problema incluso de mayor calado”.

Entre las virtudes de Benavente para atraer empresas que fijen población, la delegada ha destacado la posición geográfica estratégica que la convierte en un nodo de primera magnitud, quizá el principal, de la zona noroeste peninsular. “Tiene servicios”, ha dicho, “tiene infraestructuras, tiene un centro de transporte y logística emblemático imbricado e implicado en y con la ciudad. Tiene un sector primario fuerte que ofrece amparo a otros sectores en concomitancia con la agricultura y la ganadería. Tiene buena gente. Y tiene apoyo institucional. Aquí estamos las administraciones, alcalde, presidente de la Diputación, consejero, yo misma, para dejar constancia de ello”.

Además, ha recordado que tuvo la oportunidad de leer hace unos meses un documento que envió el subdelegado del Gobierno en Zamora y que trasladó el propio Ángel Blanco al Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en una visita con los autores de este documento, el Colegio Oficial de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales. Según Mercedes Martín, “en el mencionado trabajo se explicaba de forma muy gráfica, clara y precisa por qué Benavente y su “Puerta del Noroeste” tienen por delante un impresionante futuro”.

Las grandes cifras indican que la industria es un sector pujante en Castilla y León y los datos que ofrece periódicamente el Instituto Español de Comercio Exterior (ICEX), avalan un crecimiento constante de nuestras exportaciones. En España, en el último año crecieron un 5,8 por ciento mientras que en Zamora ese incremento interanual fue del 31 por ciento. Con todo, Castilla y León está muy lejos del alto nivel de internacionalización de las zonas más prósperas del país. Nuestras exportaciones apenas suponen el 4 por ciento de las que se producen en España.

Por eso es importante el Centro de Transportes y Logística para encauzar y racionalizar los flujos de la exportación y también de la importación. “Esa oferta necesita apoyo institucional para materializarse”, ha dicho Mercedes Martín, “y yo he venido hoy aquí para ofreceros también los mecanismos de ayuda que la Administración General del Estado, que el Gobierno de España, tiene en sus manos”.

SECTOR DEL AUTOMÓVIL

En este sentido, se ha referido a que “ahora es el momento de impulsar el coche eléctrico en nuestro país. Ese es uno de los objetivos de este Gobierno. El coche eléctrico es una realidad imparable que va a cohabitar durante unos años con los vehículos con motor de explosión pero que va a acabar imponiéndose. Es necesario para acelerar este cambio poder fabricar en España las baterías a gran escala algo que abarataría la producción de los coches eléctricos en nuestras fábricas”.

Ha señalado que la ministra de Industria tiene previsto presentar en enero en la asamblea de China EV100, que es la organización enfocada a la promoción y desarrollo del vehículo eléctrico en el gigante asiático, proyectos de colaboración tecnológica con España. Tal y como ha señalado la delegada del Gobierno, “por supuesto que son las empresas las que decidirán el mejor lugar donde ubicar sus fábricas, pero aquí, en Benavente tenemos tantas posibilidades como los demás”.

España es el segundo fabricante de vehículos en Europa y el primero en vehículos comerciales. Mantener ese liderazgo exige dar un salto cualitativo y proyectar nuestras capacidades en movilidad sostenible. Y ha puesto un segundo ejemplo de “caladero de oportunidades”, el cambio de ubicación que supondrá el Brexit, para algunas empresas del sector del automóvil.

“Comprometo mi esfuerzo por buscar posibilidades de colaboración del Gobierno de España en el polígono Puerta del Noroeste”, ha destacado la delegada, para quien “las comunicaciones viarias son esenciales para el desarrollo de un centro de transporte y logística. Hemos vivido circunstancias políticas que todo el mundo conoce y tenemos pendientes inversiones que son de justicia, como los más de 5 millones de euros para la rehabilitación del firme de los 11 kilómetros de la A-66 que separan Benavente del límite de la provincia de León”.

También ha hablado del Programa de Apoyo a la Inversión Industrial Productiva, del conocido como Plan Reindus que volverá a poner a disposición de las empresas créditos asumibles para afrontar nuevos retos, modernizaciones y ampliaciones.

Y para terminar ha destacado la modernización de los regadíos de la zona “en una comarca como ésta inscrita en la confluencia de Tierra de Campos con los valles regados por el Esla, el Tera y el Órbigo”.  La modernización que acomete el Gobierno de España en colaboración con el de la Junta de Castilla y León “garantiza la sostenibilidad de la agricultura como motor de desarrollo rural y también como elemento básico de nuestro sistema agroalimentario. La modernización conduce así mismo a una gestión integradora que fomenta la llegada de industrias en concomitancia con la agricultura y también con la agricultura”.