Imagen del AVE en la estación de trenes de Zamora
Reclaman más frecuencias y mejores servicios ferroviarios en Zamora
- Además, piden que se renueven los abonos del transporte público ferroviario, que actualmente "están en el aire".
- Más información: Renfe modifica el corredor Galicia-Zamora-Madrid
El Consejo de Ministros en el año 2022, implantó una serie de medidas destinadas a favorecer el aumento del uso del transporte público.
Unos abonos tanto gratuitos como subvencionados que han tenido una importante repercusión en los servicios ofertados por Renfe.
La política de abonos ha mejorado la capacidad de viajar de manera razonable o directamente gratuita para miles de trabajadores y estudiantes del país.
La continuidad de estas políticas de impulso del transporte público ferroviario actualmente "está en el aire", ya que el Gobierno aún no se ha pronunciado sobre su prórroga o mejora.
Por otro lado, la privatización parcial de los corredores ferroviarios que mayor volumen de viajeros, se ha traducido en un empobrecimiento de los servicios ofertados por la empresa pública, ya que no han bajado los precios de los viajes.
La necesidad de continuar potenciando la gestión pública de un monopolio natural como lo es el ferrocarril se ha hecho evidente con la política de abonos, una medida que tiene que consolidarse y reestructurarse.
Algo que genera inestabilidad entre miles de personas que precisan de estas medidas para poder conciliar su vida laboral con la familiar.
En el caso de Zamora, son cientos de trabajadores y estudiantes que usan de forma habitual los servicios ferroviarios para acudir a sus puestos de trabajo o estudio en Madrid y poder residir Zamora.
Algo que demuestra, además que la política de abonos, también favorece la cohesión territorial y la lucha contra la despoblación.
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Ical
Desde IU Zamora "hemos apostado por unos servicios ferroviarios públicos y de calidad". Tras diversas reuniones entre el partido y la Asociación de Usuarios del AVE de Zamora, han realizado varias propuestas.
En primer lugar, piden que se mantenga la política de abonos a la que se deberá sumar la fórmula propuesta por los usuarios del "abono laboral".
También piden implementar un servicio "madrugador" que salga a las 05:30 horas de la estación "Sanabria Alta Velocidad" y con parada en Zamora a las 06:00 horas. Un servicio esencial para que las personas que acuden diariamente a Madrid.
Esto, además podrá facilitar este hábito cotidiano a cientos de nuevos potenciales usuarios, ya que se trata de una sencilla medida que sin duda potenciaría la residencia en la provincia.
Finalmente, piden que se incremente el actual servicio público de Media Distancia, que une Puebla de Sanabria con Valladolid a través de distintos pueblos y la ciudad de Zamora, a dos viajes de ida y vuelta diarias, esta medida facilitaría la movilidad a cientos personas.
Así se facilita además la intermodalidad entre los servicios convencionales y los servicios de Alta Velocidad.
Para alcanzar estos objetivos y crear un frente reivindicativo uniforme, desde IU propondrán la creación de una "mesa de trabajo" institucional a petición de la asociación zamorana de usuarios del AVE.
