Seis coches. Esa es la pírrica cifra de vehículos que se han matriculado durante el día de hoy, 23 de agosto, en Valladolid y que sumándose a los del resto del mes, desde el 1 de agosto, alcanza los 192. Un descenso del 53,28% respecto al mes de julio en el que las ventas fueron de 411 coches. ¿Las causas? Fundamentalmente la falta de semiconductores en las fábricas que han ralentizado la producción y han impedido mantener el stock necesario en muchos de los concesionarios.
Pese a ello, a lo largo del 2021, la provincia ha alcanzado ya los 3.432 con una reducción del 5,14% respecto al mismo periodo del año anterior en el que fueron 3.618 los vehículos matriculados.
Dentro de las ventas de este año, Renault, con 583 lidera las preferencias de los vallisoletanos, seguido por Dacia (299), Toyota (284), Kia (280) y Citroen (210).
En la franja de 100 a 200 unidades se encuentran Peugeot (190), Hyundai (180), Seat (179), BMW (156), Nissan (131), Volkswagen (125), Mercedes (111) y Audi (110).
Entre 50 y 100 coches matriculados son Skoda (81), Ford (76), Mazda (75), Opel (66) y Volvo (62) las marcas elegidas.
Por debajo aparecen Fiat (36), Mini (31), Suzuki (26), Lexus (22), Jeep (18), Mitsubishi (17), Cupra (16), Land Rover (16) y Ssangyong (12). Honda (9), Porsche (6), Jaguar (5), Subaru (4), DFSK (4), Alfa Romeo (4), Tesla (3), Abarth (2), Lotus (1), DS (1) y MG (1) completan las compras realizadas entre el 1 de enero de 2021 y hoy.
Respecto a las cifras del año anterior las marcas que más han incrementado sus ventas han sido BMW, con un aumento del 54,46% (ha pasado de 101 a 156) y Ssangyong con un 50% (de 8 a 12). Mientras, Lexus que ha perdido un 52,17% de matriculaciones pasando de 46 a 22. Le siguen Alfa Romeo con un -50% (de 8 a 4), Jaguar con un -44% (de 9 a 4) Mercedes con -38,67% (de 181 a 11) y Volkswagen -31,32% (de 182 a 125).
Como curiosidad Valladolid se ha quedado sin representación de las 'marcas top' ya que, Ferrari y Maserati tuvieron una matriculación cada uno en el ejercicio anterior y en éste han pasado a quedarse sin ventas.