Ford Raptor T1+: los secretos que esconde la bestia de Carlos Sainz y Nani Roma para ganar el Dakar 2025 en Arabia Saudí

Carlos Sainz y Nani Roma encabezan el nuevo reto de Ford para el Rally Dakar 2025, una apuesta que combina experiencia, ingeniería de vanguardia y una ambición desmedida por ganar la competición más exigente del mundo todoterreno.

El Ford Raptor T1+, desarrollado en colaboración con M-Sport y Red Bull, es el vehículo que promete poner a prueba los límites del diseño y la capacidad técnica en un escenario donde cada detalle cuenta.

'El Matador', cuatro veces ganador del Dakar (2010, 2018, 2020, 2024) con diferentes marcas como Volkswagen, Peugeot, Mini y Audi, ahora enfrenta el desafío de lograr una quinta victoria con Ford.

Reuters

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A sus 62 años, Carlos Sainz mantiene su pasión intacta y busca demostrar que la edad no es un obstáculo cuando se combina con experiencia y determinación. Por su parte, Nani Roma, bicampeón del Dakar, aporta su destreza y conocimiento, consolidando un equipo que mezcla juventud y veteranía.

"La pasión por mi trabajo es la pastilla mágica que me hace seguir adelante", afirmó Sainz recientemente, dejando claro que su compromiso con el automovilismo sigue siendo su principal motor.

Carlos Sainz con su nuevo Ford Raptor T1+ para el Dakar 2025 Red Bull

Especificaciones del Ford Raptor T1+

El Ford Raptor T1+ es mucho más que un todoterreno. Diseñado para enfrentar los terrenos más extremos, este vehículo es el resultado de más de 17.000 kilómetros de pruebas en condiciones adversas.

1. Motor y potencia: Equipa un motor atmosférico Coyote V8 de 5.0 litros, capaz de generar 360 caballos de fuerza y un par de 540 Nm a 4.250 rpm. Este motor, con un sistema de aceite de cárter seco, asegura un rendimiento óptimo incluso en las condiciones más duras.
2. Suspensión avanzada: La suspensión independiente de doble horquilla, desarrollada en colaboración con Fox, permite un manejo excepcional y durabilidad superior. Cuenta con amortiguadores ajustables en varias direcciones para adaptarse a cualquier tipo de terreno.
3. Diseño y aerodinámica: El chasis de acero T45 y los paneles de fibra de carbono le otorgan resistencia y ligereza. Su apariencia recuerda a otros modelos icónicos de Ford, como el Ranger Raptor, con una parrilla prominente y faros en forma de C.
4. Dimensiones y configuración: Con un peso de 2.010 kilos y una distancia al suelo de 400 mm, este vehículo está preparado para superar los desafíos más exigentes del Dakar.
5. Frenos y neumáticos: Discos ventilados Alcon de 355 mm con pinzas monobloque de seis pistones y neumáticos de 37 pulgadas completan el paquete de un todoterreno diseñado para dominar el desierto.

El Ford Raptor T1+ de Carlos Sainz para el Dakar 2025 Red Bull

Rivales de peso

La competencia en el Dakar 2025 promete ser feroz. Toyota Hilux, liderado por pilotos como Giniel de Villiers y Seth Quintero, y Dacia, que compite con Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb, son algunos de los grandes contendientes.

"El Dacia no es un coche nuevo; es un Hunter con cuatro años de experiencia", señaló Sainz al hablar sobre la competitividad de este equipo. La experiencia acumulada de sus rivales plantea un reto adicional para el debut del Raptor T1+.

El proyecto de Ford Performance para el Dakar es ambicioso y está planeado a tres años. Con un equipo que incluye a Mattias Ekström, campeón mundial de rallycross, y Mitch Guthrie Jr, experto en carreras todoterreno, la marca busca establecerse como una fuerza dominante en esta disciplina.

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"De momento, sé que estaré en el Dakar 2025. Tengo contrato para 2026, pero iré año a año", explicó Sainz, quien prefiere centrarse en cada competición antes de proyectar el futuro.

El Ford Raptor T1+ ya ha mostrado su potencial. En el Rally de Marruecos 2024, Sainz ganó una etapa, demostrando que el vehículo está listo para competir al más alto nivel. Nani Roma también contribuyó a la confianza del equipo con su victoria en la Baja Hungría.

Desde las pruebas iniciales en los Monegros hasta las competiciones oficiales, el desarrollo del Raptor ha sido exhaustivo, incorporando mejoras basadas en cada kilómetro recorrido.

Legado en construcción

Carlos Sainz regresa a Ford tras dos décadas. Su primera colaboración con la marca en 1987 marcó el inicio de una carrera legendaria que ahora busca escribir un nuevo capítulo.

El Dakar 2025, que se disputará entre el 3 y el 17 de enero en Arabia Saudí, es la oportunidad perfecta para que Ford y Sainz demuestren que la combinación de experiencia, innovación y trabajo en equipo puede superar cualquier obstáculo. Con cuatro unidades del Raptor T1+ listas para la competición, el éxito podría estar más cerca de lo que parece.

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Ganar el Dakar nunca es tarea fácil, pero hacerlo con un vehículo debutante y con rivales de la talla de Al-Attiyah y Loeb eleva el desafío a otro nivel. Carlos Sainz, Nani Roma y el Ford Raptor T1+ están listos para enfrentarlo, con la vista puesta no solo en la victoria, sino en consolidar un proyecto que podría redefinir los límites de la competición todoterreno.