Laia Sanz, piloto del Rally Dakar.

Laia Sanz, piloto del Rally Dakar. Imagen cedida / Mediagé Comunicación

Motor

Conexión Dakar con Laia Sanz: "La victoria de Nani, después de lo que ha pasado, es una alegría brutal. Eso ya no se lo quita nadie"

La piloto del Century Racing Factory Team analiza en EL ESPAÑOL la etapa 10 de la carrera que se disputa sobre el desierto de Arabia Saudí.

Más información: Diez años y un cáncer después, la leyenda Nani Roma vuelve a ganar una etapa del Rally Dakar.

Laia Sanz
Publicada

Laia Sanz (Corbera de Llobregat, 1985) ha tenido que decir adiós al Rally Dakar 2025 de manera prematura. Sin embargo, eso no evita la piloto del Century Racing Factory Team siga conectada a una carrera que conoce como la palma de su mano. 

Tras dominar las pistas de piedra de Arabia y las impredecibles dunas del desierto saudí, la catalana se quita el casco y el mono de piloto y cambia el volante por su nueva faceta de analista para desgranar día a día lo que está siendo este Rally Dakar 2025. Y así ofrece su visión como especialista de la carrera más dura del mundo en EL ESPAÑOL

Estas son las claves más importantes de una etapa 10 que ha dejado a Doherty como vencedor en la categoría de motos y a Nani Roma como el triunfador en la modalidad de coches. Además, en el capítulo de los pilotos españoles, además de la victoria del piloto de Ford destaca el segundo puesto de Pau Navarro en la categoría Challenger.

La décima jornada se ha desarrollado entre Haradh y Shubaytah. Daniel Sanders sigue como líder de la general en motos y Yazeed Al Rajhi continúa por delante de Henk Lategan en la de coches. La undécima etapa, última jornada reina del Dakar, se disputará con un bucle en Shubaytah de 308 kilómetros de especial y 232 de enlace en un terreno repleto de dunas que marcarán el principio del fin de la prueba.

Laia Sanz durante una entrevista con EL ESPAÑOL.

Laia Sanz durante una entrevista con EL ESPAÑOL. KH-7 / Mediagé Comunicación

 

Día de mucha estrategia en motos

"Han estado todos los de Rally 2 delante. Los grandes han sido inteligentes y han jugado sus cartas. Estoy segura. Sanders mañana sale el 11º que es perfecto, media hora después del primero y va a ir pillando pilotos. Va bien en arena. Lo tiene muy bien, si no se cae… lo tiene en la mano".

"Y vamos a ver el podio porque está apretado. Tanto Luciano Benavides como Van Beveren tienen un plus en arena. A ver si pueden recortar distancias y si hay algún cambio en el podio".

Cómo vive un piloto como Tosha un Dakar magullado

"Cuando llevas un golpe así es complicado. Normalmente te despiertas con dolor. A veces cuando calientas mejora, pero otras veces incluso empeora. Depende del tipo de dolor que tengas. Las etapas rotas y con piedras son peores. Si las dunas no son muy, muy blandas aunque no estés al 100% algo puedes ir haciendo. En terrenos de piedras por muy despacio que vayas te machaca mucho. Para aliviar el dolor solo puedes tomar antiinflamatorios de lo que está a tu alcance. El equipo lleva su propio médico y también están los médicos de la organización".

"Yo en estos casos cuando llegaba lo primero que hacía era hablar con el mecánico, dejar la parte técnica cerrada porque es cuando lo tienes fresco y comer. Después una ducha rápida y ponerte con el fisio. En mi época tenías que hacer el roadbook y había días que estabas 3 horas. Esto ahora es una gran ventaja porque te deja mucho más tiempo para recuperar, centrarte en el trabajo con el fisio, cenar mucho más pronto y hablar con el equipo".

Emocionados con Nani Roma

"Ha aprovechado bien la oportunidad porque algunos de los favoritos se han dejado ir por estrategia. Él tiene la ventaja de que no lucha por la general y si mañana pierde tiempo le da igual. Le tocará abrir la pista. Pero ha sido una gran alegría después de tantos años. Después de todo lo que ha pasado volver a ser competitivo es brutal, los malos momentos por lo de su hijo… ahora tiene que ser brutal la sensación de tener un proyecto nuevo. Cuando vienes de una época de sufrir las alegrías se multiplican. Ha sido un día muy bonito y eso ya no se lo quita nadie".

La sorpresa de Dania Akeel, la pionera saudí

"Muy contenta por Dania. La conozco desde hace unos años, cuando yo iba en moto y ella decía que quería correr el Dakar siendo una chica saudí. Es amiga. Ha ganado su categoría y se ha aprovechado de que los T3 van muy bien en arena y que muchos coches estaban haciendo estrategia. Ella se ha aprovechado también de que no lucha por la general. Hoy ha habido muchos Can-Am delante".

"Recuerdo esta etapa que tiene mucha arena y ahí estos vehículos tienen mucha tracción y sufren menos que los coches. Recuerdo en las etapas del Empty Quarter del año pasado que me adelantaban como si nada. Es curioso y para los fabricantes tiene que ser sorprendente que un coche que vale diez veces menos te pueda ganar. Los T3 y los T4 te dan muchas opciones en arena, ya lo vimos en 2024. Con el dinero que gasta Dacia o Ford y que quede delante de ti un Can-Am… pero muy contenta por Dania por lo que significa al ser saudí. No ha sido nada fácil para ella. Trabaja mucho para sacar su proyecto delante.

El peor día en la vida de Al-Attiyah

"Seguramente esté frustrado. Ha tenido un error de navegación y probablemente tuviera muchas esperanzas en esta etapa. Hoy no solo no ha recortado sino que ha perdido un tiempo muy valioso. Mañana tiene que ir a muerte, pero tiene que esperar a que pasen cosas delante. Ahora ya sí lo tiene crudo. Veremos cómo son las dunas de mañana, pero si no hay debacle lo va a tener complicado".

El papel de los outsiders

"Para Nani Roma no va a ser una buena etapa. Abre y no tendrá motos delante. Por muy rápido que seas es muy difícil abrir. Pero Cristina Gutiérrez sí lo tiene muy bien mañana, igual que Seth Quintero que irá a muerte porque tiene una guerra con Yacopini. No tienen nada que perder".

"Y seguramente será un día de muchos nervios para Henk Lategan y Yazeed Al Rajhi. Va a ser una etapa interesante. Es la etapa reina de lo que queda. Aunque no me fío de David Castera que dijo que el Dakar será Dakar hasta el último día, así que no descarto trampas de navegación hasta el último momento. En algunas posiciones hay pocas diferencias y tienen sus propias guerras así que será una etapa chula de seguir".