Gran Premio de Italia de F1 | Resumen y resultado de la carrera

Hasta aquí el Gran Premio de Italia, La F1 se despide de Europa este 2022. Red Bull más cerca de la doble corona mundial y Ferrari sigue sin encontrar el camino para detener el aplastante ritmo de los austríacos.

La siguiente prueba del campeonato será en Singapur, la primera de las seis últimas pruebas de esta temporada. El Gran Circo de la Fórmula 1 regresa al país asiático ausente en el Mundial desde la pandemia.

Clasificación: Sábado 1 de octubre a las 15:00

Carrera: Domingo 2 de octubre a las 14:00

La decepción de Ferrari contrasta con la alegría en Red Bull que ve cada vez más cerca el momento de proclamarse campeón del mundo tanto en pilotos con Max Verstappen como por equipos. El dominio de la escudería austríaca está siendo demoledor a lo largo de toda la temporada.

Caras de decepción entre los miembros de Ferrari y los aficionados en la grada por el final de la carrera tras el coche de seguridad que por una vuelta les ha robado la opción de que Leclerc pudiera atacar a Verstappen y que Sainz pudiera hacer lo mismo frente a Russell.

Se confirmaron los peores presagios. El coche de seguridad no se ha ido y finalmente no habrá batalla al esprint. Max Verstappen ganará seguido de Charles Leclerc y George Russell. Sainz completa su remontada desde el 18º puesto en parrilla hasta el 4º.

Los aficionados italianos pitan al paso del coche de seguridad y los pilotos. El espectáculo que se esperaba para las últimas vueltas al final no pasó.

Así ha quedado la clasificación:

Pasan las vueltas y el McLaren de Daniel Ricciardo sigue en pista. Si los comisarios no son rápidos la carrera puede acabarse detrás del coche de seguridad.

Se reagrupa la carrera y los coches de arriba han entradado todos para cambiar a un neumático nuevo blando. El problema ahora será si pueden sacar a tiempo a Ricciardo antes de que acaben las vueltas. Cuando el coche de seguridad de marche quedarán muy pocas vueltas.

Ricciardo se ha quedado parado en la pista y los comisarios han sacado el coche de seguridad. Comienza el baile de pardas en boxes y el reinicio de la carrera será al sprint. Ferrari tiene una oportunidad como caída del cielo.

El final de carrera parece que no va ser muy movido. La batalla por arriba entre Verstappen - Leclerc y Russell - Sainz parece estabilizada. La caída de algún neumático o algún incidente que pueda sacar el coche de seguridad o desplegar el Virtual podría dar un vuelco a la clasificación.

Pasan las vueltas y ni Leclerc ni Sainz pueden con sus rivales directos. Las distancias entre ambas parejas se han recortado pero no lo suficiente como para completar la remontada. Quedan 10 vueltas hasta la bandera a cuadros.

Parece difícil la remontada ahora mismo. Verstappen rueda muy rápido y Leclerc apenas ha logrado bajar la distancia con él desde que salió de su segunda parada.

Por detrás, las noticias no son mejores para el otro Ferrari. Carlos Sainz no logra dar caza a George Russell y cada vez está más complicado el podio para el español.

Ferrari para a Chales Leclerc. El monegasco ha hecho su segunda parada y tendrá que luchar contra Verstappen desde atrás. Casi veinte segundos separan ahora a los dos pilotos y los de Red Bull parecen tener la carrera controlada.

Se acabó la racha de diez carreras consecutivas puntuando de Fernando Alonso. Alpine le ha pedido que pare en boxes y se baje del coche. Una pena de carrera porque el asturiano tenía opciones de volver a acabar en los puntos.

Según ha explicado Alpine: "Fernando se retiró con un presunto problema de presión de agua. El equipo investigará más a fondo la causa después de la carrera".

Vuela sobre Monza Max Verstappen. El neerlandés sigue acercandose a Charles Leclerc. El de Ferrari tendrá que decidir qué hace ahora para intentar detener al Red Bull. Pueden parar y poner otro neumático más fresco para adelantar a su rival en pista tras la parada o pueden mantenerse en pista con unas gomas más viejas para tratar de pararlo sobre la pista.

Parada de Sainz que sale 8º tras Sergio Pérez. Tendrá que volver a escalar para tener opciones de robarle la posición de podio a Russell.

Problemas para Fernando Alonso. Las prestaciones del Alpine no son las mejores y Lewis Hamilton ha dado cuenta de él. Ruedan ahora 6º y 7º el británico y el español respectivamente.

Alonso intenta gestionar su neumático para tratar de retrasar la parada y poder poner un neumático blanco que le permita ser mucho más competitivo en la recta final de la carrera.

Llegó la parada de Max. Verstappen retoma la batalla contra Leclerc. El neerlandés ha salido entre los dos pilotos de Ferrari pero tiene un neumático mucho más fresco que el monegasco. Veremos si ambos van a una parada y las posibles opciones que pueden hacer uno y otro para defenderse y atarcarse.

Lewis Hamilton ha cazado a Fernando Alonso y es muy superior al español. El piloto de Alpine habla con sus ingenieros sobre las prestaciones de su monoplaza y pese a sus sensaciones desde el muro le aseguran que todo está bien.

Comienzan las paradas en boxes. Por el momento en la cabeza, Verstappen, Russell y Sainz aguantan sobre la pista. En el grupo de Fernando Alonso solo Norris y el español siguen rodando y tendrán que tirar fuerte ahora para no salir más tarde por detrás de sus rivales. ¡Guerra en la distancia en la zona media de la parrilla!

La locura de sanciones que descolocó la parrilla de salida parece que se ha deshecho en gran parte. Verstappen y Sainz ya han llegado a las posiciones de cabeza y sólo Pérez (con problemas de frenos y una parada temprana hecha) y Hamilton parecen rodar fuera de posición.

1) Verstappen 2) Russll 3) Leclerc 4) Sainz 5) Ricciardo 6) Gasley 7) Norris 8) Alonso

Sigue la remontada de Carlos Sainz. El piloto español rueda cuarto tras haber adelantado a Daniel Ricciardo y ya rueda detrás de Charles Leclerc que tras entrar en boxes aprovechando el VSC ha salido justo delante del grupo que ahora lidera su compañero de equipo. 

Max Verstappen ahora rueda primero y Russell segundo seguido de Leclerc y Sainz. Alonso es 7º.

Problemas en el Aston Martin de Sebastian Vettel. El piloto alemán ha perdido potencia en su motor y ha tenido que dejar el coche en el borde de la pista. Los comisarios han desplegado el Coche de Seguridad Virtual. Se abre la puerta a paradas anticipadas.