La Fórmula 1 podría estar a punto de dar un paso trascendental al permitir la incorporación de un nuevo equipo para la temporada 2026. Según informaciones recientes, el proyecto Andretti Global, que inicialmente fue rechazado, estaría cerca de ser aprobado, lo que marcaría un cambio significativo en la parrilla de la máxima categoría del automovilismo.
El proyecto de Andretti Global ha sido uno de los más discutidos en los últimos años. Respaldado por General Motors (GM) a través de su marca Cadillac, este equipo presentó una propuesta en 2023 que fue aprobada técnicamente por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Sin embargo, la dirección comercial de la Fórmula 1 bloqueó su entrada en enero de 2024, argumentando que no aportaba suficiente valor económico al deporte.
Lejos de abandonar su objetivo, Andretti continuó desarrollando su infraestructura. Establecieron una sede en Silverstone, Reino Unido, mientras avanzaban en la construcción de una base principal en Fishers, Indiana, donde trabajan cerca de 300 empleados. Además, el equipo sumó al reconocido Pat Symonds como asesor técnico, consolidando una sólida apuesta tecnológica.
Batalla legal
La implicación de GM ha sido un factor clave para mantener vivo el proyecto. Aunque Cadillac no será proveedor de motores hasta 2028, su apoyo ha otorgado al equipo una base sólida. Esta alianza refuerza la perspectiva de un equipo estadounidense con identidad propia, una rareza en la Fórmula 1 moderna.
Entre tanto, Andretti deberá utilizar motores de otro proveedor durante sus dos primeras temporadas (2026 y 2027). Según las normativas actuales, los fabricantes con menos clientes, como Honda o Ferrari, estarían obligados a suministrar unidades de potencia al nuevo equipo.
La escudería Andretti - Cadillac propuesta para la Fórmula 1
Presiones políticas
El panorama comenzó a cambiar con la salida de Michael Andretti como director ejecutivo en septiembre de 2024, siendo reemplazado por Dan Towriss, quien trajo una nueva estrategia financiera y comercial al proyecto. Este movimiento parece haber facilitado las negociaciones con los organizadores del campeonato.
Además, el rechazo inicial al equipo atrajo la atención del Congreso de Estados Unidos, que inició una investigación sobre posibles prácticas anticompetitivas por parte de la Fórmula 1. La presión política generó un contexto más favorable para que Andretti Global encontrara su camino hacia la categoría reina.
La inclusión de Andretti Global no solo sumará un undécimo equipo a la parrilla, sino que también reforzará el interés por la Fórmula 1 en el creciente mercado estadounidense. Con eventos como los Grandes Premios de Miami y Las Vegas ganando popularidad, sumados al GP celebrado en Austin desde hace más años, un equipo con raíces completamente americanas podría consolidar aún más la presencia del deporte en Norteamérica.
El regreso de un equipo estadounidense con motor propio a partir de 2028 representaría un hito histórico. Según los informes, Andretti ya está desarrollando el chasis que debutará en 2026 y realizará pruebas con la FIA a finales de 2024, demostrando el nivel de preparación del proyecto.
Expectativa por el anuncio
Aunque todavía no se ha confirmado de manera oficial, se espera que el anuncio sobre la incorporación de Andretti a la Fórmula 1 se produzca en las próximas semanas. Fuentes como RacingNews365 y Formula.hu apuntan a que las conversaciones están en una etapa avanzada y que la decisión final podría coincidir con el inicio del nuevo reglamento técnico de 2026.
La llegada de Andretti también marcaría un cambio en la dinámica de los equipos existentes, que han mostrado reticencia a una expansión de la parrilla debido a preocupaciones sobre la distribución de ingresos y el impacto comercial.
La posible incorporación de Andretti Global no solo ampliaría la parrilla, sino que también representaría un nuevo capítulo en la historia de la Fórmula 1, con un equipo que promete innovar en tecnología y estrategia. A medida que se aproxima la fecha de 2026, el deporte parece estar listo para una transformación histórica, abrazando tanto sus raíces tradicionales como la modernidad que exige la nueva era automovilística.