Este es el piloto de F1 que más dinero ha costado a su equipo por reparaciones en el coche durante la temporada 2024

La temporada 2024 de Fórmula 1 no solo estuvo marcada por emocionantes batallas en la pista y récords históricos, sino también por cifras sorprendentes relacionadas con los costos de reparación de los monoplazas.

Según datos publicados por MostlyF1, algunos pilotos provocaron gastos millonarios para sus equipos debido a los daños sufridos en sus coches, mientras que otros lograron un desempeño impecable en este aspecto.

El piloto mexicano Sergio Pérez, de Red Bull, encabezó la lista de los "destructores" de 2024 con un asombroso costo de reparaciones estimado en 4,86 millones de dólares. Pérez vivió una temporada complicada, quedando en el octavo lugar del campeonato de pilotos, a 285 puntos de su compañero de equipo y campeón mundial, Max Verstappen.

Entre los incidentes más destacados de Pérez se encuentra un choque en el Gran Premio de Mónaco, donde impactó contra las barreras junto a los dos pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg. Además, terminó la temporada con una colisión en la primera vuelta del Gran Premio de Abu Dabi, un incidente que él mismo calificó como un reflejo de su "año muy difícil".

En segundo lugar, el piloto de Williams, Alex Albon, acumuló costes de 4,66 millones de dólares, quedando muy cerca de los registros de Pérez. Albon también tuvo una temporada desafiante, siendo protagonista de varios incidentes que afectaron significativamente las finanzas de su equipo.

El podio de este nada agradable título lo ocupa Franco Colapinto. El piloto que suplió a Logan Sargeant en Williams las últimas nueva pruebas del calendario del mundial de Fórmula 1 le costó al equipo británico un total de 3,43 millones de dólares tras varios accidentes que golpearon las arcas del equipo.

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Fuera del podio

George Russell, de Mercedes, ocupó el cuarto lugar, con 3,32 millones de dólares en daños. A pesar de estos costes, Russell mostró un desempeño sólido en la pista, logrando superar a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, en varias carreras.

El quinto puesto fue para el español Carlos Sainz, de Ferrari, que provocó daños en su monoplaza por un importe estimado de 3,1 millones de dólares. De cerca le sigue un  Logan Sargeant, de Williams, que provocó daños por algo más de 3 millones de dólares en las 15 pruebas que disputó antes de que Colapinto le sustituyera en el Gran Premio de Italia disputado en Monza. Estos números reflejan las dificultades de los equipos en una temporada cargada de incidentes.

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Por otro lado, destaca la distancia entre Esteban Ocon, de Alpine, acumuló un coste de algo más de 1,6 millones de dólares en daños antes de finalizar su etapa con la escudería francesa. En contraste, su compañero de equipo, Pierre Gasly, hizo historia al convertirse en el primer piloto de Fórmula 1 en no causar ningún daño a su coche durante toda una temporada.

El logro de Pierre Gasly fue uno de los aspectos más destacados de 2024. El piloto francés completó las 24 carreras sin generar un solo costo de reparación para su equipo, Alpine.

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Gasly, quien terminó séptimo en Abu Dabi y aseguró el décimo puesto en el campeonato de pilotos, expresó su satisfacción al concluir una temporada impecable. "Mantuvimos el coche intacto toda la temporada. Estoy muy satisfecho con la evolución del coche y el trabajo del equipo", declaró tras la última carrera del año.

El campeón mundial Max Verstappen, a pesar de su dominio en la pista, causó 910.000 dólares en daños, ubicándose en el puesto 15 del ranking. Esto lo coloca muy por debajo de muchos de sus competidores, destacando su habilidad para evitar incidentes graves. Lando Norris y Lewis Hamilton, por su parte, generaron 422.000 y 545.000, respectivamente, ocupando los puestos 19 y 17 de la lista.

La temporada 2024 dejó un panorama diverso en cuanto a costes de reparación. Mientras que pilotos como Sergio Pérez y Alex Albon sufrieron accidentes costosos, Pierre Gasly marcó un récord histórico de limpieza en la pista. Estos datos reflejan no solo las habilidades al volante, sino también el impacto financiero que los errores pueden tener en un deporte tan exigente como la Fórmula 1.

Con equipos como McLaren celebrando su título de constructores y Verstappen consolidándose como tetracampeón, la combinación de éxitos y desafíos promete seguir alimentando la pasión por este deporte en la temporada 2025.