El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha lanzado una seria advertencia a Max Verstappen tras el riesgo latente de que el piloto neerlandés sea inhabilitado para competir en un Gran Premio de Fórmula 1 durante la temporada 2025.
Con ocho puntos acumulados en su superlicencia, Verstappen se encuentra a solo cuatro de alcanzar el límite de 12, lo que según las normas de la FIA le obligaría a perderse una carrera.
El detonante más reciente de esta situación ocurrió durante el Gran Premio de Abu Dabi, cuando Verstappen protagonizó un incidente en la primera curva de la carrera al colisionar con Oscar Piastri, piloto de McLaren. Este choque le valió una penalización de 10 segundos y la suma de dos puntos a su superlicencia.
Verstappen, quien finalizó en sexta posición en la última carrera de la temporada 2024, se disculpó públicamente con Piastri tras el evento, reconociendo que se trató de un desafortunado accidente.
La normativa de la FIA establece que un piloto que acumule 12 puntos en su superlicencia en un periodo de 12 meses será automáticamente inhabilitado para participar en el siguiente Gran Premio.
Este riesgo es aún más delicado para Verstappen, quien deberá pilotar sin errores los primeros 11 Grandes Premios de la temporada 2025 antes de que dos de sus puntos de sanción se eliminen automáticamente el 30 de junio, justo después del Gran Premio de Austria.
Críticas a los comisarios
El accidente en Abu Dabi con Norris no solo generó problemas en la pista, sino también fuera de ella. Durante la carrera, al ser informado de su penalización, Verstappen expresó su descontento llamando "idiotas estúpidos" a los comisarios a través de la radio del equipo.
Aunque sus palabras no fueron sancionadas por la FIA, generaron controversia en el paddock. Personalidades como el comentarista Martin Brundle criticaron duramente la actitud del neerlandés, señalando que los reglamentos deben ser respetados.
Max Verstappen, en rueda de prensa en Singapur
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, salió en defensa de su piloto, argumentando que los comentarios en la radio son una muestra de las emociones en el momento y que el hecho de que sean transmitidos públicamente a veces resulta "injusto". Sin embargo, Helmut Marko sugirió que Verstappen debería ser más cauteloso con sus palabras, especialmente en situaciones de alta tensión.
Por otro lado, la FIA sí actuó en un caso previo, durante el Gran Premio de Singapur 2024, cuando Verstappen utilizó lenguaje inapropiado en una rueda de prensa oficial. Como castigo, el piloto fue obligado a realizar un trabajo comunitario.
Este consistió en colaborar con un programa de desarrollo juvenil organizado por el Club de Automovilismo de Ruanda (RAC) durante la ceremonia de premios de la FIA en Kigali, donde también recibió su cuarto título consecutivo como campeón del mundo.
Max Verstappen celebra su triunfo en Montreal.
Riesgo de inhabilitación y presión para el equipo Red Bull
El riesgo de una sanción que le obligue a perderse un Gran Premio añade presión a la ya intensa dinámica de Verstappen y el equipo Red Bull. Marko señaló que los comisarios a veces son inconsistentes en sus decisiones, pero que la clave está en evitar comportamientos que puedan derivar en nuevas sanciones.
Además, recordó que Verstappen, como campeón mundial, tiene una responsabilidad adicional de mantener la calma y actuar con madurez dentro y fuera de la pista.
El contexto se torna aún más interesante con la reciente noticia de que Verstappen y su pareja, Kelly Piquet, esperan un hijo. Durante una rueda de prensa, el neerlandés bromeó diciendo que podría alcanzar los 12 puntos justo cuando nazca el bebé, insinuando que podría aprovechar la sanción para ausentarse en ese momento especial.