El renting ha matriculado 104.875 unidades, en los cuatro primeros meses de 2019, cifra que sitúa el peso de este sector en el total del mercado en un 20,21%. Las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector del renting alcanzan los 2.017 millones de euros, con un alza del 13,83%.
Las matriculaciones de vehículos eléctricos en renting acumula 2.192 unidades, lo que supone el 34,33% del total de eléctricos registrados en el mercado español. El aumento experimentado por esta tecnología en relación al acumulado de los cuatro primeros meses de 2018 ha sido del 156,37%
Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), las matriculaciones de vehículos realizadas por las compañías de renting hasta abril de 2019 se elevan a 104.875 unidades, lo que supone un crecimiento del 8,93% sobre el mismo periodo de 2018, en el que se contabilizaron 96.274 vehículos.
En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones han descendido un 3,22%, al matricular 518.832 unidades, respecto a las 536.112 del año pasado. Por clase de vehículos, en lo que va de año: 86.109 turismos, 235 todoterreno, 11.359 derivados, furgonetas y pick up, 6.267 vehículos comerciales ligeros 3,5Tn. El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,21%.
En abril, el renting de vehículos ha contabilizado 30.022 unidades, un 22,18% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 24.572; mientras, el mercado total ha crecido un 3,05%, con respecto al cuarto mes de 2018, al pasar de 137.222 unidades, en abril de 2018 a 141.406, el pasado mes.
La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, hasta abril de 2019, ha alcanzado los 2.017 millones de euros, un 13,83% más que en 2018, cuando se contabilizó una inversión de 1.772 millones de euros.
Para Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos,"El renting sigue registrando crecimiento en sus matriculaciones, en un marco de caídas generalizadas en el total del mercado, que sigue sin recuperarse en el conjunto del año; si bien, los datos de abril parecen más halagüeños, al registrarse un crecimiento del 3,05%. La reactivación del mercado sería una muy buena noticia y mantenemos nuestra confianza en que ésta se produzca en los próximos meses, para cerrar el primer semestre en positivo".
García destaca la buena acogida que mantienen los vehículos eléctricos entre los clientes de renting, "que acapara el 2,09% de las matriculaciones de renting y el 34,33% de los registros totales de vehículos eléctricos en nuestro país".
Marcas y modelos: los 10 primeros
El ranking de las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta abril de 2019, han representado el 74,60%, frente al 70,68% que supusieron en 2018. El crecimiento experimentado por estas 10 primeras firmas ha sido del 15,89%, mientras el renting, en el canal de empresa, ha aumentado un 9,50%.
En lo relativo a los 10 modelos más demandados en renting, en el acumulado a abril de 2019, estos han acaparado el 28,09% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2018, supusieron el 22,59%. El crecimiento experimentado por estos 10 primeros modelos, en este periodo, ha sido del 36,53% en relación al mismo del año pasado.
MARCAS |
% Variación marzo 2019 sobre marzo 2018 |
Posición |
Modelos |
% Variación acum. marzo 2019 sobre acum. marzo 2018
|
VOLKSWAGEN |
30,34% |
1 |
RENAULT KANGOO |
54,12% |
RENAULT |
11,30% |
2 |
FORD KUGA |
234,10% |
PEUGEOT |
25,40% |
3 |
SEAT LEÓN |
22,40% |
FORD |
73,35% |
4 |
RENAULT CLIO |
-4,15% |
BMW |
40,01% |
5 |
VOLKSWAGEN GOLF |
41,87% |
SEAT |
15,15% |
6 |
NISSAN QASHQAI |
5,52% |
CITROËN |
9,05% |
7 |
CITROËN BERLINGO |
-9,36% |
TOYOTA |
39,64% |
8 |
VOLKSWAGEN POLO |
-2,21% |
AUDI |
-38,65% |
9 |
PEUGEOT 3008 |
154,71% |
NISSAN |
-11,00% |
10 |
TOYOTA C-HR |
179,71% |
Matriculaciones por tipo de propulsión
En el acumulado a abril de 2019 se han matriculado en renting 2.192 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 2,09% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 6.386 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 1,23%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 34,33%. La matriculación de vehículos eléctricos de renting ha aumentado con respecto a los datos acumulados a abril de 2018, un 156,37%.
RENTING TOTAL MATRICULACIONES |
||||
|
Número |
% s/total |
Número |
% s/total |
Gasolina |
40.580 |
38,69% |
276.902 |
53,37% |
Diésel |
54.887 |
52,34% |
194.688 |
37,52% |
BEV – Eléctrico puro |
1.051 |
1,00% |
3.987 |
0,77% |
EREV – Eléctrico autonomía extendida |
0 |
0,00% |
7 |
0,00% |
PHEV – Híbrido enchufable gasolina |
1.135 |
1,08% |
2.364 |
0,46% |
PHEV – Híbrido enchufable diésel |
6 |
0,01% |
28 |
0,01% |
HEV – Híbrido no enchufable gasolina |
4.947 |
4,72% |
28.334 |
5,46% |
HEV – Híbrido no enchufable diésel |
587 |
0,56% |
1.984 |
0,38% |
GLP – Gas licuado petróleo |
1.386 |
1,32% |
9.027 |
1,74% |
GNV – Gas natural vehicular |
296 |
0,28% |
1.511 |
0,29% |
TOTAL |
104.875 |
100,00% |
518.832 |
100,00% |
Fuente: Instituto de Estudios de Automoción (IEA) de datos procedentes de la Dirección General de Tráfico. |