En febrero, se han matriculado en el sector del renting 17.094 automóviles, frente a los 24.470, que se registraron en febrero de 2020, es decir, una caída del 30,14%, menor que la del mercado total: un 34,79%, con 73.097 matriculaciones en el mes. El citado mes, el renting ha supuesto el 36,54% del conjunto del canal de empresa.

Según dato de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) en los dos primeros meses de 2021 se han vendido 26.101 unidades, lo que supone una caída del 43,19% sobre el mismo periodo de 2020, cuando se contabilizaron 45.942 unidades.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, las matriculaciones registran un retroceso del 41,05%, con 126.474 unidades matriculadas hasta febrero de 2021.

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,64%, mientras que, en febrero de 2020, este era del 21,42%. El segmento de vehículos que más peso tiene en renting es el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 27,81% del mercado.

En el acumulado, el renting tiene un peso en este canal de empresa del 33,06% frente al 37,85%, que se registraba a febrero de 2020.

La inversión total, realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting, a febrero de 2021, ha alcanzado los 554,6 millones de euros, un 39,05% menos que en febrero de 2020, cuando se contabilizó una inversión de 910 millones de euros.

Para José-Martín Castro Acebes, presidente de la AER, "el arranque de año está siendo duro para el sector de la automoción en su conjunto y también para el renting. Pero, a pesar de que las matriculaciones del renting mantienen un retroceso acumulado del 43,19%, hemos notado que febrero ha atenuado, en parte, la fuerte caída experimentada el pasado mes de enero y el peso del sector se ha recuperado significativamente, volviendo a parámetros en línea con la tendencia recorrida, con una penetración del 20,64%"

Castro Acebes mantiene la esperanza de que los próximos meses, siempre que se consolide un buen ritmo de vacunación y se refuerce la confianza en el consumo, "serán los de la recuperación. Una recuperación que, sin ninguna duda, tendrá como protagonistas a los vehículos propulsados por energías alternativas, que ya suponen el 23,43% de todas las matriculaciones del sector del renting".

Ranking de marcas y modelos

Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, en febrero de 2021, han representado el 73,80%, frente al 70,09% que coparon en febrero de 2020. La caída experimentada por estas 10 primeras firmas ha sido del 32,63%, mientras el renting, en el canal de empresa, retrocede un 36,02%.

Este primer mes del año, Seat arrebató el primer puesto a Volkswagen, ganador absoluto en 2020. El ranking de modelos en enero fue para el Seat León, quien dejó al Qashqai de Nissan en segunda posición. Pero en febrero es Peugeot quien se sube al cajón en primera posición y el Renault Kangoo en la clasificación de modelo más vendido. El Qashqai mantiene la segunda plaza y sube con fuerza el Skoda Kamiq.

Eléctricos y energías alternativas

En los dos primeros meses de 2021, se han matriculado en renting 1.660 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), lo que supone el 6,36% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 5.269 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado significan un 4,17%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 31,51%.

Por otro lado, los vehículos propulsados por energías alternativas (eléctricos, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a febrero de 2021, el 23,43% del total de las matriculaciones de renting, mientras que, a febrero de 2020, su penetración era del 15,37%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 20,10%.