El Gobierno regional cederá dos travesías en las localidades de Bargas (Toledo) y de Sacedón (Guadalajara) después de acondicionarlas a través de una inversión de 200.000 euros. El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha firmado con la alcaldesa de Bargas, Isabel Tornero; y con el alcalde de Sacedón, Francisco Pérez Torrecilla, los convenios de cesión de estas travesías, en un acto al que también han acudido el director general de Carreteras, David Merino; el delegado de Fomento en Toledo, Jorge Moreno; y su homólogo en la provincia de Guadalajara, Teo Baldominos.
En este contexto, Hernando ha asegurado que van “a invertir en torno a los 100.000 euros en cada una de estas dos actuaciones" y ha detallado que en el caso de Bargas, van a poder actuar sobre casi 2,2 kilómetros; y en 500 metros en la de Sacedón donde, por su peor estado, tendrán que invertir casi 100.000 euros porque la travesía está muy machacada. “La intensidad del trabajo va a ser mayor". Además, ha adelantado que ambas actuaciones se van iniciar a partir del mes de agosto.
Asimismo, ha asegurado que cuando un ayuntamiento tiene una travesía que es de uso supramunicipal no deja de ser un préstamo gratis que hacen los vecinos de un municipio como muestra de solidaridad al conjunto de un ámbito mucho más amplio.
Por ello, ha apuntado que "cuando nosotros arreglamos esa travesía que hemos utilizado durante tanto tiempo hay que arreglarla en primer lugar para decir gracias y, sobre todo, para devolver ese préstamo de solidaridad para que esa travesía vuelva a convertirse en calle y para que no tenga un tráfico intenso".
"No se puede devolver en cualquier estado, tiene que devolverse acondicionada, no como sucedía", ha dicho, en la legislatura del PP cuando "muchas veces, poco más o menos, que extorsionaban a los alcaldes" para recibir travesías tal y como estuvieran, sin arreglarlas, "algo injusto e inmoral".
El consejero de Fomento ha explicado que, desde el comienzo de la legislatura, el Gobierno regional ha hecho una revisión del III Pan de Carreteras porque "sobre todo, faltaba enfocarlo de una manera en la que la carretera no solamente se vea como una mera infraestructura que conservar”. Explica que se debe mirar como un elemento y un catalizador, “un efecto multiplicador de lo que tiene ser toda una apuesta transversal que es la de apoyar a los ayuntamientos pequeños, cuidar nuestro entorno rural y saber que cuando invertimos en carreteras además de invertir en seguridad vial también estamos invirtiendo en un mejor turismo".
Actuaciones
La Consejería de Fomento cederá la CM-4006a al Ayuntamiento de Bargas, una vez que se acondicionen los 2,2 kilómetros de longitud de esta travesía con una inversión de 107.000 euros.
La carretera CM-4006, perteneciente a la red comarcal de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, tiene su inicio en la intersección con la N-403 y su final en la intersección con la N-IVa en La Guardia. En la actualidad, y tras la construcción hace años de la variante de la CM-4006 que garantiza el tráfico de paso, el tramo de la CM-4006a únicamente tiene la función de acceso para el tráfico local con origen o destino en Bargas, siendo en la práctica una calle de la localidad, denominada Calle Real y Calle Olías. En cuanto a la otra travesía, la Consejería de Fomento cederá al Ayuntamiento de Sacedón la CM-2000a, después de acondicionar un tramo de 500 metros y una inversión de 96.000 euros.
La carretera CM-2000, perteneciente a la red comarcal de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, tiene su inicio en la intersección con la N-400a en Carrascosa del Campo (Cuenca) y su final en la intersección con la N-320 en Sacedón (Guadalajara). En la actualidad, y tras la construcción hace años de la variante de la CM-2000 que garantiza el tráfico de paso, la CM-2000a únicamente tiene la función de acceso para el tráfico local con origen o destino en Sacedón.