La Plataforma por un Tren Público, Social y Sostenible en la Comarca de La Sagra ha acogido "con prudencia" la petición del Gobierno regional a Renfe de usar una lanzadera entre Fuenlabrada e Illescas de manera temporal y ha recordado los "diez años de promesas incumplidas" en materia ferroviaria en la zona.

El portavoz de la plataforma, José Ángel de Cabo, ha señalado que quieren ver "soluciones aunque sean a corto plazo" y ha manifestado que "resultaría irónico y frustrante que tras las movilizaciones vecinales realizadas por esta plataforma todo quedará en papel mojado y sólo sean promesas para ganar votos", según ha informado esta organización en nota de prensa.

"Nosotros seguiremos luchando por la implantación de la vía doble electrificada y la apertura a los viajeros de todas las paradas en nuestra comarca, para que realmente se vertebre su territorio", ha advertido.

Por su parte, el representante de la Asociación Al-Sagra -asociación vecinal integrada en la plataforma-, Félix Ruiz, ha asegurado que "si bien los trenes lanzadera son necesarios y urgentes ya, también es imprescindible que el ministerio de Fomento aborde ya la electrificación de la vía que permita la prolongación de la línea de Cercanías C5 hasta Illescas que debió llegar a Illescas en 2015 según el anterior plan de Cercanías que el Ministerio de Fomento no cumplió".

Por su parte, el presidente de la asociación El Señorío Importa de Illescas, Víctor Manuel Merino, ha considerado que "todos los vecinos de La Sagra debemos permanecer unidos porque sólo de esta manera podemos hacer fuerza para que nos escuchen".

La Plataforma por un Tren Público, Social y Sostenible ha informado también de que su próxima reunión, que se desarrollará el 8 de febrero en Illescas, contará con la participación de asociaciones, agentes sociales y organizaciones políticas y tendrá como objetivo elaborar una moción para presentar en los Ayuntamientos afectados por la ampliación de la línea C5 y también servirá para planear nuevas reuniones y acciones.