El Partido Popular ha anunciado que seguirá "dando la batalla" en el Senado para que Talavera de la Reina "tenga las infraestructuras ferroviarias que merece con el soterramiento de las vías en el tramo urbano".

Así lo ha anunciado la senadora 'popular' Carmen Riolobos en una rueda de prensa en la que ha estado acompañada por los senadores Vicente Tirado, Israel Pérez y Miguel Ángel de la Rosa y el portavoz adjunto del PP en las Cortes regionales, Santiago Serrano.

"Si no se lleva a cabo ese soterramiento se estará coartando el desarrollo futuro de nuestra ciudad", ha afirmado tras unas declaraciones del subdelegado de Gobierno de la provincia, Carlos Ángel Devia, de las que ha deducido que se descarta el soterramiento del AVE en Talavera.

Desde el PP han hecho una serie de preguntas para valorar el cumplimiento de algunos temas como la aprobación del calendario para la finalización del AVE, la agilización de todos los trámites, la elaboración de proyectos constructivos o el inicio de las obras en los tramos en el plazo máximo de un año.

Razones para el soterramiento

Para Riolobos, no se puede renunciar al soterramiento porque "Talavera necesita eliminar la barrera infranqueable que suponen las vías del tren, que impiden que la ciudad "crezca a lo ancho y es una reivindicación histórica".

En segundo lugar, ha recordado que hay unanimidad de todas las fuerzas políticas y de todas las fuerzas sociales para que el AVE pase soterrado por razones fundamentalmente "medioambientales y de protección de la salud de los vecinos del entorno de las vías de la estación".

La tercera razón es el convenio firmado en el 2007 entre ADIF, la Junta y el Ayuntamiento, donde se contempló el soterramiento.

En cuarto lugar, ha hecho alusión a todas las alegaciones presentadas desde el Ayuntamiento y desde los diferentes grupos políticos, partidos, plataformas o asociaciones por la "necesidad imperiosa de la ciudad".

En quinto lugar, ha afirmado que Talavera quiere ser igual que el resto de los españoles. "Es un auténtico atropello y una marginación que el Gobierno no quiera invertir ni un duro en Talavera para el soterramiento", ha lamentado.

En este sentido, ha expresado que se están invirtiendo 777 millones para soterrar el AVE de Bilbao, 1.000 para Hospitalet de Llobregat, 628 millones para Montcada y Reixac, 120 millones para Sant Feliu de Llobregat y 21 para Canallers.

"No puede haber ciudades de primera y de segunda. Talavera vive marginada desde hace 20 años", ha sentenciado.

Cuestión solventada en 2007

Por su parte, Santiago Serrano ha insistido en que la cuestión del soterramiento ya estaba solventada en el año 2007, en el protocolo firmado por todas las administraciones, por lo que "le corresponde a la Junta" financiar la diferencia de coste.

Según Serrano, el PSOE ha votado en contra de la financiación "en múltiples ocasiones". "Si de verdad el presidente, Emiliano García-Page, se comprometiese a realizarlo, esta cuestión menor estaría ya fuera de dudas", ha afirmado.

Por último, ha afirmado que el Ministerio "podría asumir perfectamente esta infraestructura contando con el soterramiento" en el tramo urbano de Talavera. "Así tendríamos una infraestructura del AVE como merece la ciudad, soterrada y sin coartar el desarrollo a futuro", ha finalizado.