Riolobos pide a Pedro Sánchez que lleve a la Cumbre Ibérica la finalización del AVE Madrid-Lisboa en 2030

La senadora del PP, Carmen Riolobos, se ha sumado a los gobiernos de Extremadura y Madrid para pedir a Pedro Sánchez que incluya en la Cumbre Ibérica del próximo 23 de octubre en Faro (Portugal), el objetivo de finalización del AVE Madrid-Lisboa para el 2030. 

Así lo han hecho en las jornadas ‘Conexión Ibérica: El Futuro del AVE Madrid-Lisboa’, organizadas por Madrid Foro Empresarial en el Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid, donde la senadora ha vuelto a exigir ante el Comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, del ministerio de Transportes, el objetivo improrrogable de la finalización del AVE de Talavera de la Reina en el 2030, y del Corredor Atlántico Madrid-Lisboa, "como está establecido en los reglamentos de la Unión Europea".

Del mismo modo, Riolobos ha reprochado a Emiliano García-Page y a su Gobierno "su pasividad y falta de interés para reclamar al Gobierno de España, como lo están haciendo los gobiernos de Extremadura y Madrid, la finalización de este corredor que es tan importante para toda la provincia de Toledo, Talavera y la comarca".

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La senadora ha vuelto a hacer hincapié en la importancia de la finalización de este corredor desde el punto estratégico, empresarial, de desarrollo económico, social, logístico, de la lucha contra la despoblación e incluso de protección del medioambiente. 

Riolobos ha recalcado que al mismo tiempo que desde el Partido Popular, y en concordancia con lo exigido por el Gobierno de Extremadura, les parece "inaceptable que el ministro de Transportes, Óscar Puente, continúe sin dar la solución sobre el estudio informativo que lleva pendiente desde 2018, en el tramo Toledo-Talavera-Navalmoral de la Mata, el cual va retrasando cada vez más”. 

Desde el PP consideran esto "una auténtica falta de respeto" a todos los ciudadanos del corredor, castellano-manchegos, extremeños, madrileños, y es una situación que requiere "una  una solución inmediata y urgente, y el primer paso es incluir el compromiso de finalización para 2030 en la Cumbre Ibérica". 

Decisión y dinero

En estas jornadas Riolobos ha dejado claro que solo se necesitan dos cosas para finalizar este corredor y especialmente el AVE de Talavera, que son "decisión política y dinero". En este sentido, ha reflexionado que la decisión política depende del Gobierno de España, y de que "el gobierno de Castilla-La Mancha lo exija, que no lo ha hecho todavía", mientras que "el dinero no es un problema porque se cuenta con los fondos europeos". 

Además, ha remarcado otro elemento, el de que la construcción de tramos de ferrocarril entre Navalmoral-Talavera-Toledo viene costando "en torno a ocho millones por kilómetro, mientras que en otras comunidades con situación geográfica más complicada se están gastando 35 millones por kilómetro", por lo que parece que "no faltan recursos económicos para terminar las infraestructuras en País Vasco o Cataluña, y si que se está retrasando de forma innecesaria el AVE Madrid-Talavera-Extremadura-Lisboa". 

Por todo ello, desde el Partido Popular han vuelto a reclamar que "de una vez por todas se ponga en marcha el desarrollo del ferrocarril, la electrificación del tren y el AVE", ya que es una prioridad para los gobiernos de Portugal y España, y para las comunidades autónomas de Madrid y Extremadura, y “debería serlo también para la de Castilla-La Mancha". 

Además, lo consideran fundamental ya que el Corredor Atlántico se encuentra en estos momentos "al borde del colapso", la conexión aérea entre Madrid y Lisboa es la que más densidad de tráfico tiene en estos momentos en el aeropuerto de Barajas y la carretera a A-5 "cuenta con un inmenso tráfico tanto de mercancías como de personas".