El Mazarrón II, un pecio de época fenicia hundido hace unos 2.600 años frente a la playa del municipio murciano, ha empezado a emerger tras muchas vueltas y debates sobre el proyecto de su extracción. El barco, que se fue a pique con todo su cargamento y se encuentra a una profundidad de dos metros, se está sacando del agua mediante una suerte de cirugía que contempla desmontarlo en veinte trozos. El primero de ellos ya lo ha hecho de forma exitosa este viernes.
La pieza extraída, de unos 72 centímetros de largo por 26 de ancho, es la más pequeña de las que conforman la nave y la más sencilla de extraer, según ha explicado el arqueólogo Carlos de Juan, responsable de un equipo de 15 profesionales encargado de la compleja operación que se prolongará hasta la primera semana de noviembre, durante un total de 44 jornadas de trabajo sobre el agua.
El trozo de madera recuperado estaba en la proa, a estribor, y se ha sacado en una "cama" de fibra de carbono fabricada in situ, en el fondo del mar, por los buceadores especializados. En esa lámina de fibra la han apoyado para poder manipularla en posición horizontal, la más segura para evitar el deterioro de la madera arqueológica, y sacarla del mar. Las 20 piezas en las que se ha dividido el pecio, datado entre 610-580 a.C., para poder llevar a cabo los trabajos aprovechan las fisuras y fracturas que ya presentaba el material.
Los arqueólogos subacuáticos, durante los trabajos de extracción del pecio fenicio.
La última será la que forma la quilla, la de mayor tamaño: unos 3,3 m de largo por 70 cm de ancho. Esos trabajos, ha indicado De Juan, está previsto que se prolonguen durante unas siete jornadas, mientras que otras piezas más sencillas, como la extraída este viernes, se pueden extraer en cuestión de horas. Para las piezas de las que sí se conoce la forma de su cara exterior, la extracción se va a hacer en camas ya prefabricadas
Tras esta primera porción, los arqueólogos procederán a extraer las cuadernas, piezas de madera trasversales que forman el esqueleto del barco, antes de proceder con el resto de porciones, según informa Efe. Una vez sacadas del agua, es imprescindible que las piezas no pierdan la posición horizontal y también que no se sequen, por lo que serán trasladadas al laboratorio del Museo Nacional de Arqueología Subacuática (ARQUA), en Cartagena, sumergidas en cubetas, como en caso del fragmento extraído este viernes, o bien envueltas en un film plástico para preservar la humedad. El trabajo de tratamiento y consolidación en el laboratorio se prolongará al menos durante los próximos cuatro años, ha explicado el arqueólogo.
El barco 'Mazarrón II'.
El Mazarrón II fue localizado a unos 50 metros de la playa de La Isla, en la localidad de Puerto de Mazarrón, en 1995, durante los trabajos de investigación sobre otro pecio hundido de la misma época, el Mazarrón I.
Este último se conservaba solo parcialmente, fue extraído del mar y se expone actualmente en el (ARQUA). El otro pecio, que se conservaba prácticamente completo y con todo su cargamento a bordo (más de dos toneladas de mineral de plomo, un ánfora, un molino de mano y su ancla de plomo y madera, entre otros efectos), ha permanecido hasta ahora en su yacimiento original.
En el año 2000, una vez extraído su cargamento, que también se expone en el museo, se optó por protegerlo en el fondo del mar con una caja metálica. Sin embargo, en los últimos años, la cúpula había comenzado a hundirse en la arena a mayor velocidad de lo que lo hace la barca, por lo que en 2021 la Región de Murcia y el Ministerio de Cultura consensuaron la necesidad de extraer el pecio para garantizar su protección, una decisión que fue corroborada en mayo de 2022 por la UNESCO durante unas jornadas de expertos celebradas en Cartagena.
El presidente de la comunidad autónoma, Fernando López Miras, que ha asistido al acto de extracción, ha calificado este hecho como un hito histórico tras años de debates, análisis y trabajo conjunto, que quedará par la historia de la arqueología, de España y el mundo. También el alcalde de Mazarrón, Ginés Campillo, ha subrayado el hito marcado y ha reclamado que la embarcación, una vez restaurada, sea musealizada en la localidad.