El Gobierno había prometido consecuencias para Glovo por saltarse la Ley Rider, y dichas consecuencias ya han llegado. Este lunes, la Inspección de Seguridad Social y Trabajo notificó a Glovo un conjunto de multas por vulnerar la Ley Rider que alcanza los 78,9 millones de euros. Se trata de la primera sanción a una plataforma digital por vulnerar esta legislación. 

Según ha podido saber EL ESPAÑOL-Invertia, las multas y sanciones se han puesto tras llevarse a cabo acciones inspectoras a Glovo tanto en Barcelona como en Valencia. Entre ambas sedes, los inspectores encontraron 8.331 y 2.231 repartidores, respectivamente, que trabajaban para la plataforma digital en situación de falsos autónomos. Es decir, 10.614 falsos autónomos en total. 

Para determinar estos hallazgos, los inspectores llevaron a cabo un conjunto de actuaciones que implican, entre otras, la realización de entrevistas con la empresa y con los trabajadores, así como el examen de todo tipo de documentación con trascendencia para la verificación del cumplimiento de la normativa laboral y de seguridad social.

No es intermediaria

Se ha acreditado que la empresa no es una mera intermediaria en la contratación de servicios entre comercios y repartidores, sino que presta servicios de reparto y mensajería fijando las condiciones esenciales de prestación de dicho servicio. "Se constata que en la relación entre la empresa y los repartidores concurren las notas de dependencia y ajenidad propias de la relación laboral", recogen las actas de la Inspección Laboral y de Seguridad Social. 

La información, adelantada por la Cadena Ser, ha sido confirmada por Yolanda Díaz, vicepresidenta segunda del Gobierno y responsable de Trabajo. "El peso de la Ley va a caer sobre esta empresa como ya ha caído la Inspección", ha afirmado, antes del Pleno del Congreso de los Diputados. 

[Glovo, Uber Eats y Just Eat: ¿quién se quedará el negocio de Deliveroo tras su salida?]

"No vamos a parar, se va a cumplir la Ley", ha añadido Díaz, que ha recordado que Glovo ha "obstruido la labor de la Inspección de Trabajo". 

Desde Glovo, se defienden y aseguran que "el periodo inspeccionado se refiere al año 2018 hasta el 11 de agosto de 2021, con la entrada en vigor de la ley Rider". Es decir, un periodo en el que esta legislación no ha estado activa.

Sin embargo, voces cercanas a la investigación niegan esto y aseguran que las vulneraciones registradas también han tenido lugar durante el periodo de vigencia de la Ley Rider. 

Por otro lado, desde la compañía aseguran que "Glovo pidió ampliar y aportar sus pruebas, reflexiones y valoraciones así como distinta documentación, algo que fue rechazado por la Inspección de Trabajo y pospuesto a cuando el acta ha sido presentada". 

Otras ciudades

Así mismo, añaden que se presentarán alegaciones a las sanciones.Si Glovo no rectifica, estas multas pueden ser la punta del iceberg, puesto que corresponden solo a dos ciudades españolas. La Inspección de Trabajo todavía no ha cerrado, por ejemplo, la investigación que corresponde a Madrid.

Cabe recordar que Glovo lleva meses desafiando al Gobierno. Tras la aprobación de la Ley Rider, anunció que había dado con una fórmula para seguir trabajando con autónomos sin vulnerar la legislación.

De hecho, esto había llevado a que otras plataformas digitales de reparto como Uber Eats anunciaran su intención, este mes de agosto, de recuperar sus operaciones con autónomos. 

Cabe recordar que hace meses, el Gobierno pactó con Delivery Hero, la empresa que acaba de adquirir Glovo, que la plataforma de delivery tendría que cumplir la legislación laboral como condición para autorizar la operación.