Los concesionarios de automóviles están teniendo dificultades para suplir sus necesidades operativas, tal y como ha indicado este jueves la patronal Faconauto durante la presentación del VI observatorio de la posventa oficial. Por ello, necesitarían cubrir 8.000 puestos de trabajo.

Según los datos proporcionados por la patronal, un concesionario medio necesita incorporar en la actualidad alrededor de cuatro empleados a su plantilla. Esto implica que en el conjunto de las redes de concesionarios haya una carencia de puestos de trabajo que alcance los 8.000 trabajadores.

En este sentido, el área más castigada es la posventa, ya que los talleres precisarían cubrir alrededor de 6.000 vacantes: 3.000 en mecánica, 2.000 en carrocería y 1.000 en el área de pintura. Por otro lado, esta problemática también afecta al vehículo usado, vehículo nuevo y administración, aunque en estas ramas las vacantes rondarían las 2.000.

Entre los factores que más dificultan la selección y la contratación se encuentra la escasez de profesionales o la gran competencia existente entre los propios concesionarios a la hora de captar talento.

"Probablemente no seamos lo suficientemente atractivos para el talento joven que está ahí, que elige otras actividades y no se plantea el mundo de la automoción como una de las opciones para trabajar", ha señalado en la jornada la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez.

Marta Blázquez, presidenta de Faconauto.

Faconauto añade que la red de concesionarios también se enfrenta al impedimento añadido de una imagen desvirtuada del taller, de tal forma que las nuevas generaciones no están teniendo en cuenta cómo ha evolucionado tanto en innovación --sobre todo en electrificación-- como en las medidas destinadas a asegurar la motivación y la calidad en el trabajo.

Posibles soluciones

Para hacer frente a estos obstáculos, la patronal ha mencionado que el impulso de programas de formación es fundamental para dar a conocer que existen oportunidades reales de trabajo fijo y de calidad en los concesionarios.

En línea con esto, también se ha hecho hincapié sobre la necesidad de actualizar los contenidos de la formación profesional con titulación oficial, especialmente en el área de posventa y vehículo de ocasión, así como hacer una apuesta por la formación dual y por contratos de formación que permitan incorporar a desempleados de manera inmediata a la vida laboral.

Por último, para fomentar la contratación de profesionales en formación dual, la patronal propone que se establezca un sistema de incentivos para las empresas en materia de seguridad social y salario.

"Se tienen que dar condiciones beneficiosas desde el primer momento para el empleado, que debería estar remunerado desde el inicio, y para la empresa con las subvenciones o ayudas necesarias para que eso pase", concluye Blázquez.