Hasta ahora, la normativa española, surgida del consenso tripartito en 2021, sólo cubría a los repartidores de las plataformas digitales, que circulan en bicicleta por buena parte de las ciudades españolas. La transposición de la futura directiva europea no implicará para España "cambios legislativos radicales", sino una "ampliación", como explica a EL ESPAÑOL-Invertia el coordinador de plataformas digitales de UGT, Fernando García.

"La directiva europea ya no es sólo para riders (ciclistas), ya es para plataformas, que es más amplio. Nosotros vamos en bici y somos más visibles, pero hay personas en limpieza, cuidados, enfermería, psicología, traducción... que también trabajan en plataformas", añade García, que también es rider.

Un 'rider'. Alejandro Martínez Vélez Europa Press

El concepto "plataforma" engloba así a cualquier "empresa normal y corriente que tiene su gestión digitalizada a través de una aplicación". Para estas compañías, la ley, con sus obligaciones, servirá para "ordenar un sector desordenado", mientras que para los trabajadores supondrá el reconocimiento de sus derechos, "con su jornada, vacaciones, cotizaciones, representación sindical...". 

Bruselas calcula que en Europa hay activas más de 500 plataformas laborales digitales que emplean a más de 28 millones de personas. Aunque la gran mayoría de las personas que trabajan mediante plataformas digitales son auténticos autónomos, se estima que un total de 5,5 millones de trabajadores están clasificados como independientes de forma incorrecta.

En España, no hay estadísticas del número de personas que trabajan en plataformas digitales. Una de las fuentes más utilizadas en estos casos es el estudio longitudinal del panel online de la Comisión Europea (COLLEEM) que, con datos de 2018, situaba a España como el país con mayor porcentaje de trabajadores en plataformas digitales, de los 16 países que participaron en la investigación. 

En UGT, las únicas estimaciones con las que cuentan son las de los riders. En España, existen unas 40.000 cuentas abiertas de estos repartidores, pero cuentas no implica trabajadores.

[Bruselas presenta su 'Ley Rider' para proteger a los trabajadores de plataformas]

"Las cuentas se alquilan, se subalquilan... Hay gente que trabaja tres horas a la semana, gente que trabaja 100 horas. Las cuentas se comparten y computan como una sola. Los titulares son falsos autónomos y muchos de ellos ni siquiera reparten", apunta García.

Entre el 60% y el 70% de las cuentas de los repartidores son alquiladas, en un mercado en el que el 30% de las ganancias se las queda el titular y el 70% restante, el que las alquila, generalmente personas sin papeles, como precisan desde el sindicato. 

García sostiene que se ha "intentado muchas veces" atajar el problema desde la Inspección de Trabajo, pero "no ven la forma de meter mano a esto".

Aunque algunas de estas empresas de reparto en plataformas ya han sido sancionadas por otros incumplimientos, estos casos en concreto resulta más complicado porque "no hay un centro de trabajo para hacer la inspección". 

Más control

La 'ley Rider' española ha demostrado ser un "referente" para Europa. Con la próxima directiva, llegará a más personas, establecerá control sobre los algoritmos y supervisión humana sobre la inteligencia artificial.

García cree que, aprovechando el momento de transposición, España debería crear una agencia para calcular cuántas personas trabajan en plataformas digitales, no sólo repartidores.

Más allá de las mejoras, el coordinador de plataformas digitales de UGT sostiene que lo que falta en España es "que la ley se cumpla", porque su contenido en sí "va en el sentido adecuado.