Este nuevo máximo arroja así presión a esta puja abierta por el grupo de concesiones. Se trata de un precio un 4% superior al de 16,50 euros por acción que la compañía transalpina propone en oferta, contraprestación que a su vez debe ser superada por toda empresa que quiera plantear una contraOPA.

El máximo de Abertis de este lunes sucede al del pasado 31 de agosto, cuando la acción ya rompió la cota de los 17 euros al cerrar dicha sesión a ese precio. Además, eleva el valor del 100% del grupo hasta casi 17.000 millones, dado que lo sitúa en 16.980 millones.

El grupo de autopistas y satélites acumula así una revalorización de 27,5% desde comienzos de año y del 12,1% desde que a mediados del pasado mes de abril Atlantia hiciera público su interés por la compañía.

En la actualidad, Abertis está a la espera de que la Comisión Nacional del Mercado de Valares (CNMV) autorice la OPA que la firma italiana controlada por la familia Benetton presentó oficialmente al supervisor el 15 de junio.

De su lado, ACS anunció a mediados del pasado mes de julio su intención de estudiar la posibilidad de plantear una oferta competidora, para la que estaría recabando el apoyo de fondos internacionales.

Una eventual contraOPA del grupo que preside Florentino Pérez garantizaría la españolidad de Abertis, después de que el Gobierno haya sugerido en distintas ocasiones la posibilidad de oponerse a la propuesta italiana por el carácter estratégico de los activos del grupo de concesiones.

ACS cuenta con plazo para plantear su posible contraOPA hasta cinco días antes de que concluya el periodo de aceptación que se fije para la de Atlantia una vez aprobada.

RÉCORD TAMBIÉN DE INVERSIÓN

A la revalorización que Abertis registra en Bolsa se suma la inversión récord que la compañía ha acometido este año para crecer y aumentar su cartera de negocio, que a cierre del primer semestre ya sumaba 2.800 millones de euros.

Este importe supera la previsión inicial del grupo para todo el año (de unos 2.300 millones) y la ejecutada en todo 2016 (unos 2.600 millones). Además, ha supuesto, entre otros hitos, que la empresa pasara a controlar el 100% de su filial de autopistas francesa y el 90,7% de Hispasat.