Indra implanta comunicaciones de control aéreo en Barcelona y Canarias

La compañía ha informado hoy en un comunicado de que estos sistemas permiten al controlador enviar instrucciones, reduciendo así la necesidad de emplear las comunicaciones de voz habituales.

De esta manera, el piloto recibe en el ordenador de a bordo los mensajes de datos con las autorizaciones del controlador, incluidas las instrucciones para cambiar de nivel o volar a un punto de paso determinado.

Esta tecnología evita posibles errores ligados a las comunicaciones de voz, elevando los niveles de seguridad, y facilita el trabajo del controlador, que, con un solo click, puede enviar datos al piloto, reduciendo el número de comunicaciones que debe establecer y el tiempo para transmitirlas.

Con ello, se descarga al controlador de carga de trabajo, lo que le permite gestionar más vuelos, y se reduce la ocupación del canal de radio para voz que es empleado como enlace principal, aportando mayor flexibilidad al centro de control para emplear uno u otro.

Canarias ha sido el primer centro de Enaire en disponer de este sistema para la gestión oceánica de vuelos y amplió su utilización a los vuelos continentales en enero.

Por su parte, el centro de control de Barcelona comenzó a operar con esta misma tecnología el pasado mes de febrero y, en los próximos meses, está prevista su entrada en servicio también en los centros de Madrid y Sevilla, lo que completará el despliegue del sistema en España.

Por otra parte, Indra ha completado el despliegue de su sistema en el centro de control de Varsovia, donde el proveedor de servicios de navegación de Polonia PANSA ya ha implantado el sistema y está listo para comenzar a prestar servicio con este enlace de datos a todos los vuelos en ruta que utilicen su espacio aéreo.