La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto expediente sancionador a cuatro directivos y ocho empresas (Siemens, Siemens Rail, Thales España, Cobra, Nokia, Alstom, Bombardier y CAF) por el reparto en la prestación de servicios de seguridad y comunicaciones en la red ferroviaria.

En concreto, la organización detectó prácticas restrictivas de la competencia en la prestación de servicios de suministro, instalación, puesta en servicio y mantenimiento de los sistemas de seguridad, de control y gestión de tráfico, de comunicaciones y de protección ferroviaria en la red de ferrocarril convencional y de alta velocidad en España.

La CNMC destacó que, en algunas de las inspecciones realizadas entre el 18 y el 20 de enero del año pasado, recabó información relacionada con los equipos electromecánicos en líneas ferroviarias, incluyendo los sistemas de señalización, seguridad y comunicaciones ferroviarias, tato en la red convencional como en la de alta velocidad.

El organismo de control de la competencia indicó que, entre el 17 y el 19 de mayo de 2017, se realizaron inspecciones en la sede de Thales España, y entre el 18 y el 19 de diciembre del año pasado en las de Bombardier European Investments y de CAF Signalling.

"Todas estas inspecciones se realizaron en relación con diversos acuerdos para la manipulación y el reparto de licitaciones convocadas por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para el suministro, instalación, reparación, mantenimiento y mejora de los sistemas de sistemas de señalización, seguridad y comunicaciones ferroviarias", aseguró la CNMC.

Ocho empresas

Competencia, sobre la base de la información recabada, ha incoado expediente sancionador por su presunta participación en dichas prácticas anticompetitivas a Siemens Rail Automation y su matriz Siemens; Siemens SA y su matriz Siemens; Thales España y su matriz Thales Europe; Cobra Instalaciones y Servicios y su matriz ACS; Nokia Spain y su matriz Nokia Solutions and Networks OY; Alstom Transporte y su matriz Alstom SA; Bombardier European Investments y su matriz Bombardier Transportation y CAF Signalling y su matriz Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles.

La organización también ha incoado expedientes contra cuatro directivos de algunas de estas empresas. La CNMC indicó que se abre ahora un periodo máximo de 18 meses para la instrucción del expediente y para su resolución, "sin que la incoación de este expediente prejuzgue el resultado final de la investigación".

La CNMC señaló que la investigación de los cárteles constituye una de sus prioridades de actuación, dada la especial gravedad de sus consecuencias sobre los consumidores y sobre el correcto funcionamiento de los mercados.

Para ello indicó que cuenta, entre otros instrumentos, con el Programa de clemencia, que permite a las empresas que forman parte de un cártel beneficiarse de la exención del pago de la multa, siempre y cuando aporten elementos de prueba que posibiliten a la CNMC su detección.