Las cifras de Aena no han convencido a los inversores, que han castigado a la compañía con caídas del 4,74% hasta los 139,75 euros. La gestora de los aeropuertos españoles estima alcanzar unos ingresos consolidados de 4.244 millones de euros este año y de 4.362 millones de euros en 2019, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 4,1%, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) se situará en 2.584 millones de euros este año y en 2.588 millones de euros en 2019, con un alza anual del 1,4%.

Según consta en el plan, remitido este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los ingresos comerciales de Aena seguirán creciendo "moderadamente" apoyados en rediseños funcionales, al tiempo que la compañía seguirá ejecutando un plan para desarrolar el negocio inmobiliario y dará un nuevo impulso al desarrollo internacional.

Entre sus objetivos, impulsará su expansión internacional con el foco puesto en Latinoamérica y Europa, mercados en los que ya está, al tiempo que explorará geografías con "activos atractivos" como Asia, Oriente Medio y Norteamérica, según la compañía, que no descarta para ello fusiones o adquisiciones.

La compañía, se compromete a repartir entre sus accionistas el 80 % del beneficio que genere durante los tres próximos ejercicios y confía en cerrar el año con un incremento de los pasajeros en sus aeropuertos españoles del 5,5%, hasta los 262,7 millones, cifra que en 2019 se elevará a 268,1 millones (+2%).

Según la presentación del Plan Estratégico 2018-2021 remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), las inversiones con cargo al DORA (documento de regulación aeroportuaria) 2017-2021 sumarán 2.185 millones de euros, principalmente en seguridad (39,1 %), mantenimiento (35,5 %) y terminales (12,7 %); a los que habría que sumar 400 millones de euros de inversión no regulada.

En la presentación, Aena detalla que con su plan estratégico persigue consolidar su fuerte crecimiento, así como impulsar nuevas líneas de negocio generadoras de valor.

Para ello, trabajará en ampliar y adecuar la capacidad de sus aeropuertos, así como en cumplir con altos niveles de calidad de servicio, el desarrollo de soluciones digitales y tecnologías innovadoras y la minimización de la huella ambiental.

Además, apostará por el rediseño y optimización de la oferta comercial, el aprovechamiento de los suelos disponibles para crear una oferta inmobiliaria acorde con los nuevos desarrollos e impulsará su expansión internacional para "capturar oportunidades claves".

"Aena se encuentra en una posición privilegiada para seguir con su expansión internacional", señala la presentación, en la que se destaca que al tiempo que buscará entrar en nuevos proyectos, consolidará sus activos actuales, como el aeropuerto de Luton, en Londres; su participación en GAP, en México, y los proyectos de colaboración público privada en Cartagena y Cali, en Colombia.

El objetivo, es que en los mercados "clave" Aena mantenga una mayoría accionarial en los proyectos en los que participe y se apoye en socios locales y/o financieros.

En mercados nuevos, de mayor riesgo o en los que la regulación no permite mayorías, mantendrá una posición de minoría o cocontrol.

De cara a su expansión internacional, asignará recursos de capital suficientes para poder afrontar con garantía las operaciones fusiones y adquisiciones consistentes con los principios estratégicos y con el objetivo de que la actividad internacional contribuya a la cuenta de resultados de Aenaen un porcentaje significativo.

Según la misma fuente, Aena continuará trabajando con socios adecuados a cada oportunidad y seguirá dando preferencia a inversores financieros especializados en infraestructuras y en las geografías más desconocidas explorará la asociación con socios locales que aporten posiciones.