El sector de vehículos de alquiler con conductor (VTC) logró 306 nuevas licencias durante el pasado mes enero, con lo que sumó 13.431 autorizaciones en pleno conflicto entre este sector y el del taxi, según el registro oficial del Ministerio de Fomento. De esta forma, las autorizaciones para VTC a finales de enero habían aumentado un 2,3%.

Variación mensual de las autorizaciones de VTCs y taxis

Estos datos arrojan una proporción de un coche de los que dan servicio a plataformas como Uber o Cabify por alrededor de cada cinco taxis, lejos de la ratio de uno por treinta que la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) establece para otorgar licencias a estos dos transportes urbanos.

El número de nuevas licencias de VTC logradas en enero es superior a las 240 dadas en diciembre, pero inferior a las 321 y 422 conseguidas en los meses de octubre y noviembre, respectivamente.

No obstante, este continuo aumento de autorizaciones no responde a concesiones administrativas, sino a resoluciones judiciales fruto del vacío legal que el sector registró entre los años 2009 y 2015.

El número de coches de los que dan servicio a Uber o Cabify sigue así aumentando coincidiendo con el conflicto abierto entre este sector y el del taxi, fundamentalmente en las ciudades de Madrid y Barcelona.

Madrid y Barcelona

El pasado mes de enero, las VTC sumaron 73 nuevas licencias en Madrid, donde el sector del taxi suma dos semanas de movilizaciones y paro indefinido en demanda de una regulación para este sector, que ya cuenta con 6.632 coches en la capital.

De esta forma, Madrid se consolida como la ciudad con más coches de VTC, dado que acapara casi la mitad del total nacional y presenta un ratio de un vehículo de este tipo por cada dos taxis.

Después se sitúa Barcelona, donde, no obstante, las firmas de VTC anunciaron este pasado viernes que dejaban de operar al entrar en vigor la nueva normativa aprobada por el Govern que obliga a contratar este tipo de coches con una antelación mínima de quince minutos.

Al cierre de enero, circulaban por la Ciudad Condal 2.284 coches de VTC, apenas uno más que un mes antes, pero que arrojaban una proporción de uno por cada cinco taxis.

En tercer lugar se mantiene Málaga, con 1.255 licencias, 71 más que un mes antes y una por cada dos taxis, por delante de Sevilla con 222, una por cada diez taxis, y las islas Baleares con 214, una por cada diez taxis.

En el caso del País Vasco, donde el Gobierno ha acordado obligar a contratar un VTC con una hora de antelación, este sector suma 107 licencias repartidas en las tres provincias, frente a 2.139 taxis, lo que arroja un ratio de un vehículo de ese tipo por cada veinte taxis.

Al cierre de enero, Soria seguía figurando como la única provincia donde no opera ni un sólo vehículo de VTC, mientras que en Zamora sólo hay uno, en Jaén se contabilizan tres, en Albacete cinco y en Huesca, seis.