Ford plantea reducir la producción de coches en Almussafes y aplicar un ERTE a su plantilla

Malas noticias para los trabajadores de Ford España. El fabricante del óvalo ha trasladado este lunes al comité de empresa de la compañía que estudia establecer cuatro días de expediente de regulación de empleo temporal (ERTE) en la factoría de Almussafes (Valencia) y bajar la producción diaria a 100 vehículos desde septiembre.

Los días de ERTE serían los próximos 1 y 2 de agosto y 19 y 20 de septiembre y afectarían a las plantas de vehículos y de montaje de motores, según el presidente del comité de empresa, Carlos Faubel, informa Europa Press.

CC.OO. de Industria agregó que el plan de producción de la factoría de motores de julio a diciembre de 2019 apunta a 360.000 unidades fabricadas, en vez de las 380.000 unidades del ejercicio precedente.

Por su parte, 300 trabajadores del turno de noche serían recolocados en otros de día y en labores de lanzamiento del nuevo Kuga. Además, la dirección de la empresa ha planteado parar la producción del turno de noche en el sistema A (Mondeo, Galaxy, S-Max y Kuga) a partir del 1 de septiembre.

Ante este planteamiento, UGT hará saber las condiciones para alcanzar un acuerdo en una reunión este viernes. De acuerdo con Faubel, la bajada de fabricación supondrá la pérdida de entre 16.000 y 17.000 coches este año y que el planteamiento de la empresa tan solo abarca los seis meses que restan para finalizar 2019. "Queremos saber qué pasará después del lanzamiento del nuevo Kuga", subrayó.

Ford Europa se pronunció la semana pasada por primera sobre la situación de la factoría valenciana desde que presentó su plan de transformación europeo el pasado octubre al señalar que habría recortes de turnos tanto en Almussafes como en Saarlouis (Alemania).

En España, la firma estadounidense emplea a unas 8.100 personas repartidas en tres turnos y creará unas instalaciones de montaje de baterías para vehículos electrificados, que se espera que estén operativas en septiembre de 2020.