El gestor aeroportuario AENA obtuvo un beneficio neto de 559 millones de euros en los seis primeros meses del año, un 8,6% más que en el mismo periodo de 2018, apoyada en un incremento de los ingresos y del tráfico de pasajeros.

La compañía ha anunciado, además, que su consejo de administración ha aprobado este martes la propuesta tarifaria para 2020, fijando el ingreso máximo anual ajustado por pasajero en 10,2997 euros, lo que supone una reducción del 1,17% respecto al de 2019, que fue de 10,42 euros por pasajero.

Esta propuesta será objeto de revisión y validación por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en su resolución de supervisión de las tarifas aeroportuarias aplicables por Aena en el ejercicio de 2020.

En los seis primeros meses del año, los ingresos totales de la compañía se situaron en 2.100,7 millones, un 6,9 % más que en el mismo periodo de 2018, mientras que el resultado bruto de explotación (ebitda) fue de 1.189,3 millones, el 5,6 % más, según la cuentas remitidas a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Aena destaca la aportación a los ingresos de la actividad internacional, en la que el aeropuerto londinense de Luton contribuye con 122,1 millones de euros.

Entre enero y junio, la compañía elevó un 5,9 % la cifra de pasajeros, hasta los 136,4 millones. En concreto, el tráfico en la red de pasajeros de España se incrementó un 5,7 %, hasta alcanzar un nuevo récord histórico de 127,9 millones de pasajeros, mientras que la cifra de viajeros que circularon por el aeropuerto de Luton creció un 10,3 %, hasta los 8,5 millones.

En España, el tráfico aumentó un 6,6 % en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas; un 5,5 % en El Prat, en Barcelona; un 5,9 % en el de Palma de Mallorca, y un 1,3 % en los aeropuertos canarios, entre otros.

Aena revisó su previsión de tráfico de pasajeros para el año 2019 en la red de aeropuertos de España, que ha pasado de un crecimiento previsto del 2 % a un incremento del 3,7 %, con un posible rango de variación de más/menos 0,5 %.

La generación de caja de la compañía alcanzó en el primer semestre del año los 1.111,6 millones de euros, un 10,1 % más que en el mismo semestre de 2018. La deuda financiera neta se situó en 6.905,8 millones de euros, incluyendo la deuda financiera neta de Luton por importe de 462,7 millones de euros, frente a los 6.654,1 millones de euros a que ascendía al cierre de 2018.