"El Consejo de Ministros, en su reunión de hoy, ha acordado que no procede, como consecuencia del posible impacto producido por los efectos del Covid, el reequilibrio del contrato concesional para ninguna sociedad concesionaria de autopistas de peaje fuera del periodo de alarma inicial", detallan fuentes del Ministerio de Transportes a EL ESPAÑOL-Invertia. 

Esas solicitudes se refieren al periodo denominado como 'nueva normalidad', comprendido entre el 21 de junio de 2020 (fin del primer estado de alarma) y el 25 de octubre de 2020, y al segundo estado de alarma, comprendido entre el 25 de octubre de 2020 hasta el 8 de mayo de 2021. 

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En este caso en particular, las empresas privadas solicitan que se les reintegren los ingresos no percibidos a causa de la caída del tráfico respecto de la cuantía esperada por las sociedades concesionarias. Para ello, han tomado como referencia sus ingresos en 2019 actualizados.

"Ninguna solicitud acredita la relación de causalidad entre la adopción de una medida concreta y la pérdida de ingresos. Tampoco acreditan que dicha disminución de ingresos haya supuesto un desequilibrio económico de la concesión", añaden las citadas fuentes. 

Un peaje en España. E.E.

En lo relativo al período de 'nueva normalidad', el Gobierno defiente que no se establecieron límites a los desplazamientos de manera generalizada en el ámbito estatal y se permitía viajar entre comunidades autónomas o municipios. 

"Una vez estudiadas las solicitudes, con la preceptiva audiencia a los interesados, tras el informe de la Abogacía del Estado y de acuerdo con el dictamen favorable del Consejo de Estado, -solicitado ante la oposición de los concesionarios a la propuesta de resolución, se han resuelto en un solo trámite todas las solicitudes por acumulación de las mismas, mediante el acuerdo de Consejo de Ministros aprobado hoy", añaden desde Transportes.