Arturo Gonzalo, consejero delegado de Enagás, aboga por la implementación de un "sistema regulado desde el inicio" para promover el desarrollo de las infraestructuras de hidrógeno en España. En valoración del gestor provisional de la red troncal de hidrógeno, una tasa de retribución adecuada estaría en el rango del 7-8%.

La directiva comunitaria marca el límite en el año 2033 para que las infraestructuras de hidrógeno se integren en un sistema regulado. Gonzalo señaló que la decisión pendiente es si el hidrógeno será parte de un sistema regulado desde el principio, indicando que es probable que así sea. Sin embargo, subrayó que esta elección recae en el Gobierno y el regulador.

Gonzalo afirmó que el sistema de hidrógeno debería tener una retribución propia, dado que la infraestructura se construirá prácticamente desde cero, generando un desfase significativo.

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Respecto al financiamiento, prevé una combinación de fondos comunitarios y aportes de los países beneficiarios, con la advertencia de que, en última instancia, los consumidores asumirán los costos, descontando las ayudas públicas.

Durante la Presidencia española de la UE, se aprobó la Directiva de Hidrógeno y Gas Descarbonizado y el Reglamento Europeo correspondiente, designando a Enagás como gestor provisional de la red troncal de hidrógeno (HTNO), según el Real Decreto-ley 8/2023. Esto sigue el modelo de otros países europeos.

Según el Real Decreto, Enagás debe presentar una propuesta de desarrollo no vinculante de la infraestructura troncal de hidrógeno española en un plazo de cuatro meses. Esto marca el primer paso para la planificación vinculante por parte del Gobierno de España.

Además, se le encomienda a Enagás actuar como representante en la creación de la Red Europea de Gestores de Redes de Hidrógeno (ENNOH) y desarrollar la red troncal de hidrógeno en el ámbito de los Proyectos de Interés Común (PCI), a través de entidades jurídicas separadas.

Inversión

Enagás proyecta una inversión bruta de aproximadamente 5.900 millones de euros en la red de hidrógeno, abarcando las infraestructuras de transporte de hidrógeno presentadas a Proyectos de Interés Común (PCI), que incluyen la parte correspondiente del corredor europeo de hidrógeno H2Med.

De esta cifra total, alrededor de 4.900 millones de euros se destinarán a la infraestructura española de hidrógeno, mientras que los restantes 1.000 millones de euros corresponden a la parte de España de los 2.500 millones de euros estimados para el proyecto H2Med.

Considerando un nivel de ayuda pública cercano al 40%, Enagás estima una inversión neta de alrededor de 3.200 millones de euros durante el periodo comprendido entre 2026 y 2030. Este monto representa un aumento de aproximadamente 2.500 millones de euros en comparación con su plan estratégico anterior, que planea actualizar este año. El plan estratégico anterior apenas incluía 700 millones de euros para proyectos relacionados con el hidrógeno.