Esta inyección de capital se desarrollará en dos fases. La primera, ya ejecutada, ha sido de 50 millones de euros, 25 millones provenientes de Aegean y 25 millones de los actuales inversores de la compañía, entre los que figura el fundador y consejero delegado, Carlos Muñoz. Con esta primera ampliación, Aegean se hace con el 13% de Volotea.

Posteriormente, esperan ejecutar una segunda fase antes del primer trimestre de 2025 que será por una cantidad igual y mismo reparto, por lo que Aegean acabaría siendo propietaria de hasta el 21% de Volotea al final del segundo tramo.

La entrada de Aegean en el accionariado de Volotea refuerza la estructura financiera de la compañía con sede en Barcelona y viene acompañada de un acuerdo estratégico comercial. 

La aerolínea cree que esto le permitirá hacer frente a los próximos cambios del sector, como la reciente aprobación de la fusión entre Ita Airways y Lufthansa por parte de la Comisión Europea y la evolución del panorama competitivo en el mercado europeo.

También permitirá a Volotea reforzar aún más su presencia en Grecia garantizando un enfoque centrado en el crecimiento y la mejora de los servicios dentro del país. 

Volotea ha sido asesorada por Pérez-Llorca en los aspectos jurídicos para esta operación, y por Morgan Stanley y Barclays en aspectos financieros.  

Acuerdos anteriores 

Ambas aerolíneas mantenían desde 2021 un acuerdo bilateral para comercializar vuelos de código compartido en las rutas internacionales existentes en Italia, Francia, España y Grecia, permitiendo así a los clientes de cada compañía beneficiarse de una red de destinos ampliada.

Con este acuerdo, se incluyen algunos nuevos beneficios comerciales incluyen un aumento en la capacidad de asientos y de rutas dentro de Grecia, especialmente hacia las islas griegas, además de rutas internacionales nuevas desde Francia e Italia. Ambas compañías ofrecerán en conjunto un total de 140 rutas. 

Pie de foto (izda a dcha) Dimitris Gerogiannis,CEO de Aegean Airlines; Carlos Muñoz, CEO y fundador de Volotea y Eftichios Vassilakis, Presidente de Aegean Airlines.

Asimismo, Atenas y Tesalónica reforzarán su posición como hubs internacionales, mientras que la conectividad con las islas griegas mejorará significativamente, en particular en las conexiones hacia Corfú, Heraclión y Rodas.

Cabe recordar que Volotea cerró el pasado ejercicio con una facturación de 694 millones de euros, un 24,6% superior al año anterior. De cara a 2024, se prevé que la facturación de la compañía supere los 800 millones de euros.

La aerolínea espera alcanzar entre 110 y 120 millones de euros de Ebitda en los nueve primeros meses de 2024, frente a los 100 millones de euros obtenidos en el mismo periodo del año pasado. Además, la aerolínea prevé transportar entre 11,5 y 12 millones de pasajeros en 2024, ofertando más de 450 rutas en 18 países europeos.