Crucero de Pullmantur.
Los trabajadores de Pullmantur caen en el olvido: sin fecha para el juicio cinco años después de la quiebra
La última fecha para celebrar la vista se suspendió por enfermedad del administrador concursal.
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El concurso de acreedores de Pullmantur sigue abierto después de que la naviera lo solicitara en junio de 2020 tras el impacto de la Covid en su negocio. Casi cinco años después, todavía queda por cerrar el frente judicial que llevará a la compañía a sentarse en el banquillo por el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que un grupo de trabajadores impugnó.
Algo que tenía que haber ocurrido el 27 de junio de 2024. Sin embargo, por enfermedad del administrador concursal no se llevó a cabo el juicio en el Juzgado de lo Mercantil número 1 de Madrid.
Y, desde entonces, “todavía estamos esperando fecha”, señalan desde Camacho & Villa Abogados, el despacho que defiende a los trabajadores, a este medio. Y eso que el juicio es corto, es decir, se prevé que cuando se celebre la vista dure cerca de dos horas y entonces quedará visto para sentencia.
Recordemos. Pullmantur sí llegó a un acuerdo con una parte de sus trabajadores, a los que les abonó 6,5 millones de euros en concepto de indemnizaciones. La mayoría de los que aceptaron eran empleados con poca antigüedad a los que les beneficiaban más las condiciones.
Sin embargo, un grupo formado por entre 30 y 40 trabajadores -con mayor antigüedad en la empresa- no quedaron convencidos e impugnaron el ERE que la naviera aprobó en abril de 2021 para toda la plantilla (320 trabajadores).
Estos consideran que hubo fraude de ley. El equipo de abogados alega que en la negociación del ERE se produjeron ciertas irregularidades. Una de ellas es que la comisión negociadora llamó a la mesa de negociación a Royal Caribbean, principal accionista de Pullmantur.
Esta debía aportar documentación económica al expediente sobre esa sociedad, pero se produjo “una omisión de los documentos”, según la defensa de los trabajadores.
¿Fin del concurso?
Una vez que se lleve a cabo el juicio, este concurso habrá finalizado. “Esperamos sólo la resolución de ese incidente laboral y alguna otra cuestión de trámite para concluir el concurso”, explican fuentes de Data Concursal, el administrador de Pullmantur.
Y más después de conseguir cerrar la venta de la marca Pullmantur a Calañas Fotovoltaica Veinticuatro. Desde la administración detallan que “después de la venta ya no queda ningún activo en la compañía para vender”.
No obstante, la compañía tiene deudas pendientes con Hacienda. Según la última lista de morosos, la naviera debe 1,8 millones a través de dos sociedades: Pullmantur Cruises (998.843 euros) y Pullmantur SA (819.397 euros).
