El transporte público afianza su recuperación: puede superar niveles prepandemia en el segundo trimestre

El transporte público está más cerca que nunca de dejar atrás la pandemia de coronavirus. Los importantes incrementos registrados durante el pasado mes de marzo, recogidos por el Instituto Nacional de Estadística, dejan a algunos segmentos por encima de los niveles de 2019 y 2020. Una tendencia que podría consolidarse a lo largo del segundo trimestre del año. 

Más de 392,5 millones de pasajeros utilizaron el transporte público durante el tercer mes de 2022, un 41,8% más que en marzo de 2021. El transporte urbano aumenta un 40,9% en tasa anual y el interurbano un 47%. Dentro del interurbano, destaca el incremento del 197,7% en el transporte aéreo.

Si se analiza la tasa de variación del número de pasajeros del transporte público del mes de marzo respecto a febrero de este año el incremento es de un 19,8%. El mayor aumento registrado entre dos meses en los que no ha habido variaciones en las limitaciones de movilidad.  

El efecto Semana Santa traerá una reducción en las estadísticas en lo que a transporte público urbano se refiere. Del mismo modo, se esperan importantes aumentos en el interurbano ante el buen comportamiento del turismo. Mayo y junio servirán de perfectos indicadores para consolidar la pujanza registrada durante el primer trimestre del año. 

Transporte urbano

El transporte urbano fue utilizado por más de 237,9 millones de viajeros en marzo, un 40,9% más que en el mismo mes del año 2021. El transporte por metro aumenta un 50,3% en tasa anual. El de Málaga presenta el mayor incremento, del 88,1%, y el de Bilbao el menor, del 26,4%.

Metro de Valencia ha conseguido rebasar la barrera de los 6 millones de pasajeros. Con ello, empata con los registros de febrero de 2020 y supera varios meses de 2019. Madrid y Barcelona se quedan a las puertas de los niveles prepandemia. El servicio madrileño se acerca a los 53 millones de pasajeros, un 9% por debajo de enero de 2020. Una distancia con la "normalidad" prácticamente igual a la de Barcelona, que superó los 32 millones de pasajeros.

Entre las ciudades que poseen metro, la mayor subida en el transporte por autobús se registró en Valencia, con un aumento del 51%. La menor fue Bilbao, con un crecimiento del 22%. El transporte urbano por autobús aumenta un 34,6% en marzo respecto al mismo mes de 2021.

Todas las comunidades autónomas presentaron tasas anuales positivas en el transporte por autobús. Las mayores subidas se dieron en Región de Murcia (67,9%), Comunitat Valenciana (48,0%) y Andalucía (44,1%). Por su parte, Canarias (14,7%), País Vasco (24,5%) y Aragón (24,8%) registraron los menores incrementos en el transporte por autobús.

Transporte interurbano

En lo que se refiere a la conexión entre ciudades españolas, más de 108,2 millones de viajeros utilizan el transporte interurbano en marzo, lo que supone un incremento del 47% respecto al mismo mes de 2021. Por tipo de transporte, el aéreo creció un 197,7%, el marítimo un 80,3%. El ferrocarril incrementó sus registros un 46,2% y el autobús un 43,8%.

Cercanías subió un 40,4% en el transporte por autobús y un 41,3% en el transporte por ferrocarril. La media distancia creció un 50,3% en el transporte por autobús y un 76,8% en el ferroviario. Por último, la larga distancia aumentó un 145,7% en el transporte por autobús y un 162,5% en el ferrocarril.

Dentro de este último, la alta velocidad pulverizó los registros, con un incremento del 183,5%. Los 1,7 millones de pasajeros alcanzados suponen superar los niveles de enero de 2020 y quedarse sólo un 10% por debajo de los niveles de marzo de 2019.

Así las cosas, si la pandemia no da un cambio radical respecto a la situación actual y la pujanza turística se mantiene, el próximo trimestre debería confirmarse la vuelta a los niveles prepandemia. El devenir de la economía marcará de forma más acentuada la segunda mitad del año, lo que condicionará, definitivamente, los niveles de la movilidad del conjunto de 2022.