Aprobado el PERTE VEC de baterías: la gigafactoría de Navalmoral de la Mata tiene luz verde

Ya se conocen de forma definitiva los proyectos que saldrán adelante con el PERTE del vehículo eléctrico en la sección de baterías. En concreto, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha adjudicado de manera definitiva 338,2 millones en subvenciones y ha aprobado otros 100 millones en préstamos.

En cuanto a las compañías que han recibido el visto bueno por parte de Industria, son Envision, Seat, Ford, Basf, Basquevolt, Gestamp, Global Laser Araba, Beecycle Reuse & Recycling y Renault.

De todas ellas, la que más subvenciones recibe será Envision con un total de 200 millones, cifra a la que hay que sumar unos préstamos de 100 millones. Esta cantidad se corresponde con el proyecto de la creación de la gigafactoría AESC de Navalmoral de la Mata, que tiene un presupuesto total de 1.311 millones.

La siguiente mayor inversión tiene como destino Seat con la nueva línea de ensamblaje de baterías para las marcas Seat y Cupra. Un nuevo taller de baterías de Martorell que tendrá una subvención de 47,7 millones y una inversión por parte de la compañía de 238 millones de euros.

Le siguen después Ford, con una nueva planta para el ensamblaje de baterías de vehículos 100% eléctricos con 37,6 millones de euros de inversión y un presupuesto de 188 millones.

Tras ellos, están Basf, con una nueva planta de Refinado de Metales Base en La Canonja; Basquevolt, con una nueva planta de fabricación de celdas para baterías de estado sólido de 1 Gwh (GIGABAT) y Gestamp, con una inversión para el ensamblado y pasivado del Battery Box-Lower Cover en Cataluña y con la inversión para el ensamblado del battery box en Valencia…

Y cierran el listado de subvenciones Beecycle Reuse & Recycling, con una planta de reciclaje de baterías en Navarra y Renault con ensamblaje de baterías en Palencia y Valladolid.

En cuanto al remanente, quedan unos fondos de 211,7 millones en subvenciones y 187 millones en préstamos. Faltaría por saber si estos fondos podrían ir destinados a Stellantis en nuevas convocatorias con el posible proyecto de la gigafactoría en Zaragoza. A continuación, recopilamos el listado de proyectos aprobados con sus respectivas subvenciones.