El Grupo Volkswagen obtuvo un beneficio neto de 16.013 millones de euros en 2023, un 7,6% más

El Grupo Volkswagen logró un beneficio neto en 2023 de 16.013 millones de euros lo que supone un incremento del 7,6% respecto al ejercicio anterior. Junto con el incremento del beneficio, el grupo Volkswagen también elevó un 15,5% su facturación, con 322.284 millones de euros, según datos presentados hoy por la compañía.

Además, las ventas mundiales de vehículos subieron un 11,8% en 2023 para superar los 9,24 millones de vehículos. Un ejercicio, por tanto, que ha permitido que la posición de liquidez de la división de automoción ascienda a 40.289 millones de euros.

Se trata de unos resultados "sólidos" según afirma la compañía en "un entorno desafiante en 2023". Asimismo, para este año 2024, el Grupo espera lanzar 30 nuevos productos, entre los que se destacan los vehículos totalmente eléctricos de alto rendimiento basados en la nueva plataforma premium PPE. Por lo tanto, el Grupo Volkswagen confía en el año en curso y en un avance acelerado a partir de 2025 en adelante.

Según ha informado este miércoles la compañía en un comunicado, su facturación del Core Brand Group, donde se agrupan Volkswagen, Škoda y Seat, fue de 137.770 millones, lo que supone un 21,2 % más.

La compañía facturó un 11,5 % más en su unidad de alta gama (Audi, Lamborghini, Bentley y Ducati), hasta los 68.865 millones, mientras que los ingresos de los deportivos Porsche crecieron un 7,9 %, hasta los 37.349 millones.

Además, la división de camiones, que tiene las marcas MAN, Volkswagen Truck &Bus, Scania y Navistar, le reportó 45.731 millones, un 15,7 % más, al tiempo que la facturación del software Cariad creció un 35,4 %, hasta los 1.078 millones.

Durante 2023, Volkswagen entregó 9,24 millones de unidades en todo el mundo, lo que supone un incremento del 11,8 % con respecto al ejercicio anterior, al tiempo que sus ventas aumentaron un 10,4 % hasta los 9,36 millones y su producción creció un 6,8 % hasta los 9,3 millones.

Con respecto a su negocio de baterías, la compañía ha informado que las mayores inversiones y los costes de creación de equipos en varios países provocaron una pérdida operativa de 400 millones y una salida de efectivo de 800 millones.

El resultado bruto de explotación o ebitda se redujo un 2,2 % en 2023 hasta los 36.513 millones, mientras que su flujo neto de caja alcanzó los 10.698 millones.

En el último trimestre del año, la automovilística ingresó un 14,5 % más, hasta los 87.182 millones, al tiempo que sus entregas aumentaron un 14,4 %, hasta los 2,5 millones de unidades.

De cara a 2024, Volkswagen espera que sea un año récord para los nuevos modelos, con más de 30 lanzamientos, además de nuevas inversiones en las actividades de baterías.

En este sentido, la cotizada ya aseguró a principios de marzo que esperaba que sus ingresos aumentaran un 5 % en 2024 y que el rendimiento operativo de las ventas oscile entre el 7 y el 7,5 %.

La compañía ha propuesto el reparto de un dividendo de 9 euros por acción, lo que supone un aumento de 0,3 euros con respecto a la remuneración a los accionistas de un año antes.