AVE en Lyon.
Renfe acelera para llegar con el AVE a París: anuncia la creación de una filial francesa
La empresa elevará al Ministerio Hacienda el expediente para la creación de esta filial con la denominación Renfe France.
28 mayo, 2024 17:53En plena operación para llegar con el AVE a París antes de la celebración de los Juegos Olímpicos, Renfe añade más presión para acelerar el proceso pese a las trabas denunciada por el ministro de Transportes, Óscar Puente. Así, el Consejo de Administración de Renfe ha aprobado iniciar el proceso para la creación de una filial francesa de la sociedad Renfe Proyectos Internacionales con sede en París cuyo objeto social será la búsqueda de negocio en este país y su ejecución y explotación.
La empresa elevará al Ministerio Hacienda, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el expediente para la creación de esta filial con la denominación Renfe France, según anunció en un comunicado.
La creación de Renfe France, filial al cien por cien de la sociedad Renfe Proyectos Internacionales responde a la necesidad de la empresa de contar con un vehículo con personalidad jurídica propia que agrupe los diferentes negocios internacionales de Renfe en este mercado.
La empresa pública mantiene en la actualidad distintas actividades en Francia, mercado clave en su estrategia de internacionalización. Participa en diferentes licitaciones de servicios públicos, presta servicios directos de alta velocidad, trabaja en la homologación de los trenes AVE S-106 (Talgo Avril).
Así, está centrado en la extensión del certificado de seguridad para ampliar sus servicios comerciales hasta París, donde espera llegar con el AVE antes de los JJOO que se celebran este año en la capital gala del 26 de julio al 11 de agosto.
Aunque lo tiene difícil. De momento, Renfe ha confirmado con el gestor de la infraestructura francesa (SNCF Résau) la reserva de horarios para extender sus operaciones hasta París. Y lo ha hecho con una fecha provisional: el 1 de septiembre.
El plan operativo de Renfe en Francia contempla pasar de cuatro operaciones diarias a 16 circulaciones AVE al día, comenzar a competir en el principal corredor de movilidad francés, el que conecta París con Lyon y Marsella y aumentar las rutas internacionales entre España y Francia para unir París con Barcelona, además de Lyon con Barcelona y Marsella con Barcelona y Madrid.
También planea el desarrollo de los servicios en las regiones transfronterizas de Nueva Aquitania y Occitania.
Renfe ya cuenta con una sucursal en Lyon desde el pasado año gracias a la que ha podido desplegar su operativa AVE en dos rutas en este país (Lyon y Marsella) en julio de 2023, y a través de la cual se está tramitando la extensión de sus servicios hasta París. Esta sucursal de Renfe Viajeros seguirá manteniendo su actividad con el objetivo prioritario de ampliar las operaciones de AVE en Francia.
Holding
La futura sociedad Renfe France tomará la forma jurídica de sociedad por acciones simplificada y actuará como un holding con participación directa en las distintas sociedades que se creen para cada proyecto del que Renfe resulte adjudicatario, aportando servicios de apoyo corporativo.
El Consejo de Administración de Renfe ha dado así un paso más en su posicionamiento estratégico en el mercado francés, donde quiere dotarse de la estructura organizativa necesaria para competir en todo tipo de servicios de movilidad.
Renfe Proyectos Internacionales se constituyó en junio de 2023 y está dirigida por Inmaculada Gutiérrez Carrizo. Tiene por objeto el de posicionarse como operador de referencia en otros mercados y consolidar el negocio internacional para que llegue a representar el 10% de los ingresos totales de Renfe.
