Nuevo frente para el Gobierno. CCOO y UGT han anunciado la convocatoria de huelga general en el sector del transporte por carretera para la segunda quincena de octubre ante “el bloqueo sistemático del adelanto de la edad de jubilación” de los conductores y conductoras profesionales por parte de las distintas patronales y del Gobierno, según informan en un comunicado.
El sistema legal en España recoge el posible adelanto de la edad de jubilación mediante la jubilación parcial y el mecanismo de coeficientes reductores por razón de la actividad. Los sindicatos denuncian que ninguno de ellos acaba de hacerse efectivo para los conductores y conductoras profesionales.
Ya se solicitó en 2011 -con la legislación anterior a la reforma de la Ley de Seguridad Social llevada a cabo en 2022- la aplicación de coeficientes reductores para personas conductoras de vehículos pesados.
“Después de trece años el expediente no se ha resuelto y continúa en el cajón”, denuncian.
CCOO y UGT recuerdan que el Gobierno debía desarrollar mediante reglamento la Ley de Seguridad Social para establecer los procedimientos para solicitar la aplicación de coeficientes reductores que pudieran aplicarse a esta profesión, pero “ya van dos años de bloqueo”.
Por otro lado, explica que el acceso a la jubilación parcial se condiciona a la aceptación empresarial cuando se trata de un derecho propio de la persona trabajadora y además se sobrecarga desde el 2011 con un sobrecoste de seguridad social a la empresa, que debe pagar la seguridad social del jubilado parcial, y de la persona que lo releva.
“Es evidente que, si el acceso a la jubilación parcial depende de la concesión de la empresa y esta dobla sus costes de seguridad social concediéndola, las solicitudes se denieguen por doquier y el sistema no sirva”, añaden.
Penosidad y peligrosidad
Desde CCOO y UGT exigen el reconocimiento patronal de la penosidad y peligrosidad de la profesión y la inmediata aplicación por ley de coeficientes reductores a la edad de jubilación para los conductores y conductoras profesionales.
Asimismo, piden que se contemple por convenio una jubilación parcial con contrato de relevo, voluntaria para la persona conductora que pueda acumular de forma seguida el porcentaje que tiene que trabajar y en su lugar entre una persona joven. “Esta sería una solución provisional hasta que se fueran acumulando coeficientes reductores”, detallan en el comunicado.
Por eso la huelga general sectorial, no es únicamente para exigir la regulación al Gobierno, sino que es una huelga contra las patronales del transporte por carretera. A éstas, los sindicatos las acusan de ser “responsables directas de nuestras condiciones de trabajo y de garantizar la seguridad y salud de las personas conductoras de edad avanzada”.
Cabe recordar que la última movilización de transportistas -organizada por la Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte- paralizó el país durante 20 días entre marzo y abril de 2022.