Estos son los coches que no podrán entrar en Madrid a partir de 2024: ¿qué etiqueta tiene tu vehículo?

Las ciudades de todo el mundo cada vez están más concienciadas sobre la contaminación, la sostenibilidad y el respeto por el medio ambiente. Este es el caso de Madrid, que ya ha tomado las medidas necesarias para que los coches más contaminantes no circulen por la M-30.

De esta forma, los coches que sean más antiguos y que ya no se pueden acoger a esta nueva normativa van a tener prohibido el paso. En concreto, en la Comunidad de Madrid algunos coches no van a poder circular por varios municipios y tampoco por el centro de la capital y algunas calles.

El motivo es que recientemente esta prohibición se ha ampliado y ahora afecta a más zonas del centro de la capital y para controlar esta situación se van a colocar más de 200 cámaras en puntos estratégicos de la capital. 

A continuación, te indicamos cuáles son todos los vehículos que tendrán prohibido el paso a partir del 1 de enero de 2024. 

Se amplía la prohibición a más zonas de Madrid 

Si en septiembre se desplegaron 257 dispositivos de vídeo para impedir el acceso de estos vehículos contaminantes al interior de la M-30, a partir de enero se extenderá esta medida para el resto de la capital con otras 207 nuevas cámaras.

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Como es habitual, se establecerá un periodo de aviso. Es decir, hasta el 30 de junio de 2024 no se multará a los conductores que circulen por el exterior de la M-30 con un turismo no permitido.

¿Cuáles son los coches que tienen prohibido pasar a Madrid a partir del 1 de enero de 2024?

Algunos vehículos ya no vayan a poder acceder a la capital por la entrada en vigor de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que también afectará al acceso de algunos coches a varias calles de Madrid y a algunos municipios de la Comunidad.

Coches en la M-30 de Madrid.

Esta situación tiene en vilo a muchos ciudadanos, ya que, son propietarios de vehículos muy antiguos. Además, una de las mayores preguntas que se hacen los usuarios es cuáles van a ser los vehículos que ya no van a poder circular y las etiquetas de la DGT que ya no van a tener permitido el paso al centro y a otras zonas. 

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Y es que en la Comunidad de Madrid, el volumen de vehículos antiguos es muy elevado. Así, se estima que, en toda la región, hasta 1,2 millones de coches no van a poder circular por estas zonas, es decir, algo más de 3 de cada 10.

Por tanto, para evitar que nos llegue una multa o sanción por circular con nuestro coche por dónde ya no se puede, te contamos todos los detalles de la entrada en vigor en Madrid de las nuevas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) obligatorias.

En concreto, esta situación va a afectar principalmente a los coches que ya no cuenten con etiquetas ni distintivos de la DGT. 

Estos son los vehículos que no tienen etiquetas de la DGT

La activación de esta norma tiene la misión de velar por el cumplimiento a las restricciones de Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Por lo que serán sancionados los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT (de tipo A) que no figuren en el registro de vehículos de Madrid.

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Los vehículos que ya no cuenta con etiqueta de la DGT, debido a que no cumplen los requisitos para obtener este distintivo por su antigüedad, son los siguientes:

• Los vehículos de gasolina que no cumplen la normativa Euro 3 o anterior, normalmente, matriculados antes de 2000 (Euro 0, Euro 1 y Euro 2).
• Los vehículos de diésel que no cumplen la normativa Euro 4 o anterior, usualmente los matriculados antes de 2006 (Euro 0, Euro 1, Euro 2 y Euro 3).

¿Qué restricciones hay para los coches con etiquetas de la DGT?

El resto de coches que sí que tienen etiquetas de la DGT también deben de cumplir con una serie de medidas y normas en función del distintivo de circulación que posean.

En este caso, las etiquetas de la DGT que hay que tener en cuenta son la B, C, Eco y Cero y deben de acogerse a las siguientes normas. 

• Etiqueta B o C: las limitaciones aplican únicamente en las Zonas de Bajas Emisiones del centro y Plaza Elíptica. La entrada está permitida si el destino es un estacionamiento, tanto público como privado.
• Etiqueta Eco: Tienen permiso para circular por todo Madrid, estacionándose en la calle dentro de las ZBE por un máximo de dos horas. Los espacios con parquímetro tendrán un descuento del 50%.
• Etiqueta Cero: Pueden circular por toda la ciudad y entrar libremente a las ZBE. Está permitido estacionar en la vía pública sin costo y sin límite de tiempo.

Por tanto, los conductores de coches que sí tienen etiquetas, ya sea B o C, sí podrán circular por dentro de la M-30, exceptuando la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección del Distrito Centro, anteriormente denominado, Madrid Central.

La multa a la que se enfrentan los vehículos más antiguos al circular por Madrid

El hecho de saltarse estas restricciones y acceder con un coche sin etiqueta al centro de Madrid, además de a las calles y municipios que cuentan con esta medida, está considerado una infracción grave. Así lo indica la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial que entró en vigor el pasado 21 de marzo, pero que se está implementando en varios plazos. 

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Por tanto, acceder a la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) del Ayuntamiento de Madrid con un turismo sin distintivo medioambiental implicará una multa de 200 euros, 100 si se abona con pronto pago, aunque no se perderán puntos del carné de conducir.