El Metro de Madrid destaca como uno de los principales sistemas de transporte público en España. Con una extensa red de más de 290 kilómetros, abarca prácticamente todos los rincones de la comunidad madrileña, facilitando el desplazamiento diario de miles de personas sin necesidad de recurrir a vehículos particulares.

Además de su accesibilidad y limpieza, ofrece una rapidez notable en comparación con otros medios de transporte. La comodidad es otro de sus puntos fuertes, ya que, en momentos de menor afluencia, es posible encontrar asientos disponibles, lo cual es especialmente beneficioso para personas con dificultades de movilidad, como ancianos o mujeres embarazadas.

En este sentido, el Metro de Madrid demuestra una consideración especial hacia estos grupos de usuarios, ya que es frecuente observar una pegatina azul en las ventanas del metro que indican la reserva de asientos para estas personas. Sin embargo, recientemente se ha cambiado el color de estos asientos para que sea aún más visible. 

Nuevo color de los asientos

Respetar la norma de ceder el asiento en el Metro a aquellos que más lo necesitan es algo crucial, debido a que supone un gesto que puede significar mucho para alguien y que cuesta poco a quienes no necesitan sentarse realmente. 

Pero la realidad es que, en muchas ocasiones, los usuarios de metro olvidan estas consideraciones y no dejan libre este tipo de asientos para quien lo pueda necesitar. Ante esta situación, la Comunidad de Madrid ha decidido tomar medidas y resaltar aún más la prioridad de la que hablamos. 

Es por ello que, recientemente, se ha intensificado la forma de señalizar estos asientos, que en la mayoría de los casos se indicaban con una pegatina azul en el cristal. De esta forma, se ha decidido sustituir este método por una pintura de color verde intenso en los asientos del Metro de Madrid.

Esta iniciativa de colorear los asientos con un color llamativo ya se llevaba aplicando algún tiempo, pero por el momento solo un asiento por vagón de este tipo contaba con este color y a partir de ahora se va a hacer en todos. 

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Sin embargo, la nueva medida aún no se ha aplicado a todos los trenes, por lo que es probable que todavía no se encuentren estos nuevos asientos en algunos vagones.

Un 14% de plazas reservadas

El uso y número de los asientos reservados en los sistemas ferroviarios viene regulada por la norma UNE-EN 16585-2:2018, publicada en el año 2018. Aunque no es de obligado cumplimiento, la norma indica que, al menos, el 10% de plazas sentadas en cada tren deberían estar reservadas.

En el caso del Metro de Madrid se cuenta con un promedio del 14% de plazas reservadas de este tipo. De esta forma, tras la implantación de esta medida en toda la flota, Metro de Madrid va a homogeneizar el ratio en todos los trenes, superando las recomendaciones de la norma.

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Asimismo, uno de los servicios que muchos usuarios de Metro de Madrid echan en falta y se cuestionan por qué no hay es los cuartos de baño. A continuación te indicamos el motivo. 

Por qué no hay baños públicos

Muchos usuarios de Metro de Madrid se preguntan por qué este medio de transporte no cuenta con baños públicos, por lo que varias personas han hecho esta consulta a través de la red social X. 

Metro de Madrid, la entidad pública, respondió a dicho post indicando que la ausencia de sanitarios públicos en su red se debe a "razones de seguridad". Además, en respuesta a otra consulta, señalaron que, en los puntos de intercambio de transporte sí existen baños al servicio de los pasajeros, pero no directamente en las estaciones del metro.

Los intercambiadores de transporte del Metro de Madrid son, según la web del Ayuntamiento, los siguientes:

• Avenida de América (intercambiador)
• Canillejas
• Ciudad Lineal
• Alsacia
• Aeropuerto T1 - T2 - T3
• Aeropuerto T4
• Aluche
• Atocha
• Avenida de América
• Chamartín
• Moncloa
• Méndez Álvaro - Estación Sur
• Nuevos Ministerios
• Plaza Elíptica
• Plaza de Castilla
• Príncipe Pío
• Puerta del Sol
• Colonia Jardín
• Conde de Casal
• Cuatro Caminos
• Felipe II - Goya
• Legazpi
• Pavones
• Villaverde Bajo
• Villaverde Bajo - Cruce