La autopista de peaje de la Costa del Sol: cortada durante la madrugada por el transporte de palas de viento de 92 metros

El paso de camiones de más de 100 metros de longitud para transportar palas de viento de hasta 92 metros, mástiles de 50 metros de largo y de 4,4 metros de ancho, esenciales para la construcción de un parque eólico en Los Barrios (Cádiz), va a obligar a cerrar durante varias horas la autopista de la Costa del Sol (AP-7) en la madrugada de este martes 19 de noviembre. En concreto, según han informado desde la empresa concesionaria de la vía de pago, Autosol, las afectaciones se extenderán entre las 00:00 horas y las 03:30 horas.

Muestra de lo singular del proceso ahora anunciado es que, según confirma Juan Marchini, director general de Ausol, se trata de un hecho "insólito que tiene muy pocos precedentes en la autopista de la Costa del Sol". Debido a las dimensiones de los diferentes elementos del parque eólico, queda prohibido el tráfico de otros vehículos.

Para ajustar este transporte, durante la madrugada del lunes al martes y en las horas previstas, los tres tramos de peaje estarán cerrados al tráfico sólo en el sentido Cádiz y se realizarán los siguientes desvíos: en la variante de Benalmádena hacia la A-7, en el punto kilométrico 1011; variante de Marbella hacia la A-7 (PK 1047); variante de Estepona hacia la A-7 (PK 1071); así como en los tres peajes laterales de Calahonda, San Pedro y Manilva (en los PK 200, 172 y 143, respectivamente).

"Es necesario mantener la autopista cortada al tráfico debido a las dimensiones del transporte y a su baja velocidad, ya que impediría a los usuarios ir a la velocidad normal en la autopista", aclara Marchini. 

El operativo está coordinado con la Guardia Civil de Tráfico en todo momento. Además, cada camión lleva tres vehículos de escolta con señalización luminosa y también viaja un vehículo de apoyo al final del convoy. Junto a ello, la compañía Laso, que lleva a cabo el transporte, dispone de un vehículo taller y mecánico, en caso de eventualidades durante el recorrido. Desde la compañía aclaran que esta medida es absolutamente temporal y no se debe a ninguna situación imprevista o sobrevenida, sino que está "perfectamente planificada".

La operativa programada prevé el paso de seis convoyes de vehículos especiales entre octubre y noviembre, aunque las Danas que han afectado a la provincia han provocado un leve retraso conforme al calendario inicial, al posponerse algunas de las fechas inicialmente previstas. Ya se han ejecutado cinco, por lo que “esta noche termina este importante operativo que ha durado casi cuatro semanas”.

El director general de Ausol subraya que la autopista AP-7 es "la única ruta por la que estos grandes camiones pueden circular en el sur de España, debido al gálibo de las piezas". El itinerario finalmente empleado, desde el puerto de Motril hasta Los Barrios, ha sido fruto de varios meses de estudio en el que han estado implicados la empresa de transportes especiales Laso, el Ministerio de Transportes y la sociedad concesionaria Ausol.

"Con medidas como esta, Ausol hace un esfuerzo para atender a proyectos de envergadura y de gran calado económico y social, para colaborar en la sostenibilidad y el desarrollo de las energías renovables en Andalucía, principalmente en la provincia de Cádiz, donde el incremento de este tipo de proyectos es más que notable", concluye Marchini.