La modernización de la línea ferroviaria entre Bobadilla y Algeciras ha recibido este martes un fuerte impulso. El Consejo de Ministros ha aprobado licitar obras por valor de 68 millones de euros (sin incluir el IVA) en esta vía a través de Adif.
Según han precisado desde el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, se va a proceder a la renovación integral del tramo de 43 kilómetros comprendido entre Bobadilla y Ronda. Se va a sustituir el balasto, las traviesas, se van a adecuar las dimensiones de los pasos superiores a la futura electrificación de la línea (adaptación del gálibo) y se van a reforzar infraestructuras, puntos del trazado y sistema de drenaje. Desde el Gobierno recuerdan que recientemente se licitó el suministro de materiales para acometer estos trabajos por importe de 30 millones de euros (IVA incluido).
Es un paso más en la modernización de la línea, donde se pretende implantar un tercer carril, su electrificación y la ampliación de apartaderos. El Ministerio subraya además que la renovación de la vía entre Bobadilla y Ronda se suma a los trabajos que ya se realizan en este tramo de la línea: la instalación del sistema de telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático, ya implantado en el trazado entre Ronda y Algeciras, que garantiza la distancia de seguridad entre trenes.
La nueva actuación se une a la recientemente adjudicada -por 18,2 millones de euros- para la modernización de la señalización entre Ronda y Algeciras, con la implantación del sistema de protección del tren ASFA digital, telecomunicaciones fijas, la señalización fija y luminosa LED y la actualización del sistema de energía.
Los trabajos de renovación de la vía ya han concluido en el tramo Ronda-San Pablo, en la primera fase del San Pablo-Almoraima (salvo la estación de Jimena de la Frontera) y en el tramo Almoraima-Algeciras. Además, se ultima el proyecto de electrificación del trazado Ronda-Algeciras. La inversión movilizada en la renovación de la línea supera los 320 millones de euros, dos terceras partes de la inversión total, que asciende a 472 millones de euros.
"Con estas actuaciones, se reforzará la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para dar cabida a un mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, en una línea estratégica, que conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor del país, y constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo. Asimismo, acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza", apuntan desde el Gobierno.
Una licitación de 68 millones de euros no es común, máxime en un contexto en el que la obra pública no está especialmente boyante, por lo que siempre es una buena noticia para el sector en la provincia de Málaga.