Ingenieros del grupo Inteligencia Computacional y Análisis de Imágenes, 'ICAI', de la Escuela de Informática de la Universidad de Málaga (UMA) han desarrollado un sistema de visión por computador que permite estimar la velocidad de vehículos que circulan en una misma vía en tiempo real.
Se trata de un algoritmo "innovador", han señalado desde la UMA, que suma accesibilidad, porque se integra en una sola cámara con las computadoras de a bordo de los automóviles, generando alertas cada vez que otro vehículo se está aproximando a una velocidad peligrosa.
Igualmente, el sistema diseñado en la UMA estima la velocidad de varios vehículos simultáneamente y, al constar de un solo sensor, se integra más fácil y de forma más económica, han manifestado a través de un comunicado.
Los resultados de este trabajo, realizado en colaboración con el Centro Aeroespacial de Alemania-Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt, DLR-, han sido publicados en la revista científica 'Neurocomputing'.
El catedrático del Departamento de Lenguajes y Ciencias de la Computación Ezequiel López Rubio, uno de los autores de este artículo, señala que mejorar la seguridad de los vehículos es el objetivo final de esta investigación, que forma parte de un proyecto más amplio sobre videovigilancia para tráfico. Así, la conducción autónoma y la asistencia al conductor son otras de sus posibles aplicaciones.
"Ya existían sistemas de conducción con este tipo de fines, la novedad de este trabajo es el poder integrarlos en una sola cámara, reduciendo complejidad y costes y, además, no requiere el proceso de calibración", ha explicado López Rubio.
Este sistema se convierte en alternativo a los habituales, ya que permite su uso en vehículos de reducido tamaño en los que no podrían instalarse varias cámaras como motocicletas, bicicletas o patinetes eléctricos.
Aunque, por el momento, no se ha integrado en ningún vehículo, llegar al tejido empresarial es uno de los objetivos a medio-largo plazo de este equipo científico que, actualmente, sigue trabajando en la mejora del algoritmo, han especificado.
Los investigadores Iván García, Jorge García, Rafael Marcos Luque y Enrique Domínguez son los otros miembros del grupo 'ICAI' que han participado en el estudio. Daniel Medina, del Centro Aeroespacial de Alemania, es otro de los autores.